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[填空题]曲轴连杆机构主要有气缸体、气缸盖、（）组件、连杆组件和曲轴飞轮组件等。
[单项选择]缸盖的螺栓不按（）拧紧是缸盖裂纹的主要形成原因。
A. 规定次序和拧紧力矩
B. 规定次数
C. 拧紧力矩
D. 规定顺序
[判断题]压板对焊接接裂纹试验属于焊接冷裂纹的试验方法
[判断题]焊接冷裂纹的直接试验方法有自拘束的试验和外拘束试验两类
[单项选择]焊接冷裂纹的直接试验方法有（）
A. 裂纹试验和磁粉试验两大类
B. 自拘束试验和外拘束誓言两大类
C. 非破坏试验和破坏试验两大类
D. 外观试验和致密性试验两大类
[单项选择]缸盖裂纹的主要形成原因之一是发动机过热时骤加（）。
A. 热水
B. 冷水
C. 柴油
D. 机油
[单项选择]斜丫形坡口焊接裂纹试验方法所产生的裂纹多出现于（）
A. 焊接缝处的热影响区
B. 焊根尖角处的热影响区
C. 焊缝处的溶合区
D. 焊缝尖角处的溶合区
[单项选择]缸体或缸盖裂纹会使（）窜入燃烧室、油底壳或燃气窜入冷却系统中，导致发动机不能正常工作。
A. 液压油
B. 柴油
C. 冷却液
D. 汽油
[多项选择]焊接热裂纹的试验方法（）。
A. Y型坡口焊接裂纹试验法
B. 反面拘束焊道试验法
C. 平板对接钢板拘束法
D. 正面拘束试验法
[填空题]汽缸体与汽缸盖裂纹的修理方法主要有粘接法、（）和堵漏法等。
[填空题]发动机曲轴裂纹的检验方法有（）和渗透法。
[多项选择]焊接冷裂纹试验方法中碳含量愈高（）。
A. 钢材硬倾向愈大
B. 易产生冷裂纹
C. 易产生断裂
[单项选择]对于水冷式发动的汽缸体、汽缸盖裂纹的检查中，可靠又最简单的方法是（）
A. 气压实验法
B. 涡流探伤法
C. 超声波探伤法
[单项选择]利用液体渗透原理来探测机车零部件表面裂纹的简便方法，属于（）类探伤检验方法。
A. 电磁探伤法
B. 涂色探伤法
C. 荧光探伤法
[多项选择]斜Y形坡口对接裂纹试验适合于（）焊接接头的冷裂纹抗裂性能试验。
A. 不锈钢
B. 碳素钢
C. 铸铁
D. 低合金钢
[多项选择]斜Y形坡口对接裂纹试验，适合（）焊接接头的冷裂纹抗裂性试验。
A. 不锈钢
B. 碳素钢
C. 铸铁
D. 低合金钢
[单项选择]施工现场施工过程检验与试验：由（）填写施工试验通知单交项目试验工程师进行试验
A. 专业工程师
B. 试验工程师
C. 总工
D. 生产经理
[单项选择]插销式试验方法主要来评定（）的焊根裂纹
A. 氧致延迟裂纹中
B. 二氧化碳裂纹中
C. 氢致延迟裂纹中
D. 氮致延迟裂纹中
[多项选择]分析试验室用水的标准检验方法的特点是（）。
A. 严格
B. 费时
C. 简单
D. 快速
