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[判断题]TW-2型驼峰自动控制系统，驼峰主体信号在异常情况下切断，该功能的逻辑运算是在上层管理机实现。
A.正确
B.错误
[单选题]TBZK型驼峰计算机控制系统，道岔监测分机利用采集板不断监视各道岔状态，随时记录各道岔（ ）。
A.定位转换时间
B. 反位转换时间
C. 道岔恢复时间
D. 道岔定位、反位、恢复时间
[单选题]TW-2型驼峰自动控制系统，在办理进路后若 内进路未完成锁闭，则由程序自动取消该进路。
A.15s
B.20s
C.30S
D.60s
[单选题]当列车或调车车列驶过进路中的道岔区段后,进路中的道岔和经由该道岔的敌对进路就应自动解锁,称( )。
A.正常解锁
B.道岔解锁
C.进路解锁
[判断题]办理某条进路开放信号后，逐组单独操纵与该进路有关的道岔(包括进路上的所有道岔、不在进路上但与该进路上某组道岔同一个区段的其它道岔、防护道岔等)，这些道岔均应处于锁闭状态。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔与进路的关系：道岔位置正确，进路才能排列；( ) ，道岔才能改变位置。
A.进路解锁
B.进路锁闭
C.进路安全
D.进路通过
[多选题]准备进路。车站和行车调度员无法通过（ ）确认进路道岔位置（道岔失表），进路上的道岔需人工办理时，车站须向（ ）申请，在取得行车调度员同意后方可（ ），车站根据行车调度员指令将进路涉及道岔摇至指定位置后加钩锁器。
A.A、 ATS工作站
B.B、行车调度员
C.C、值班站长
D.D、进入轨行区
[单选题]TW-2型驼峰自动控制系统由（ ）体系组成，完成进路联锁、溜放进路控制、溜放速度控制等功能。
A.控制级、操作级二级
B.控制级.管理级与操作级三级
C.控制管理级、操作处理级二级
D.控制级、管理级、操作级、监测级三级
[判断题]进路操纵人员没有得到现场作业人员已过道岔（区段）的汇报，不得解锁操纵该进路上的道岔、排列进路。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔封闭是指不能通过该道岔排进路，但道岔可以单独操纵。
A.正确
B.错误
[判断题]折返站道岔故障，若有变更进路，则优先选择变更进路组织行车，无变更进路，道岔发生故障，且转换两个来回后仍不能修复的，行调通知车站派人到现场钩锁道岔。
A.正确
B.错误
[判断题]手摇道岔排列进路必须从距来车方向最近的道岔开始，按由近及远的原则准备进路。
A.正确
B.错误
