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[单选题]升降舵最大偏转角度为机头向 上（ ）和机头向下（ ）
A.30°；17°
B.30°；30°
C.17°；17°
[单选题]当迎角保护工作时，可配平水 平安定面（THS）限制在飞机进入 保护时的设定值和机头向下（ ）度之间（飞行员和系统都不 能使用进一步抬机头配平）
A.3.5
B.3
C.2.5
[单选题]按压方向舵重置电门，方向舵配平以（）的速率回到零配平位置
A.0.5°/S
B.1°/S
C.1.5°/S
D.2°/S
[单选题]何时在方向舵配平控制面板按压复位按钮，能使方向舵配平回到中立位置：
A.AP未接通
B.AP接通
C.在任何时候
[判断题]当安定面配平失控时，需选择按压红色的安定面配平断开(STAB TRIM DISC)电门。
A.正确
B.错误
[单选题]在人工方式和自动驾驶接通 时，俯仰配平是自动的。蹬方 向舵脚蹬（配平超过10°）,或 转动俯仰配平轮也可脫开自动 驾驶。飞行员克服这个力并确 使侧杆移动当俯仰姿态上仰超 过25°或下俯超过13°时，飞 行指引杆消失。在下列哪个情 况下自动俯仰配平不会冻结？
A.载荷系数低于1g
B.无线电高度低于 50英尺（自动驾驶 仪接通时100英 尺）
C.在高速度/马赫数 保护时
D.人工配平指令
[简答题] 全自动车钩水平摆动角度,垂直摆动角度(1.0分)
[单选题]水平安定面（THS）的机械操纵和 电动操纵哪一个优先？
A.机械操纵。
B.电动操纵
[单选题]方向舵配平位置指示
A.总是有指示
B.使用自动人工配 平时有指示
C.发动机起动好后 才有指示
[填空题]测量定位器相对水平面的角度,同时测量此( )轨平面相对水平面的角度,( )定位器( )角度,作为定位器坡度参考值。《6C系统评定细则》第17.1.b条)
[单选题]方向舵配平速度为:
A.1°/秒
B.2°/秒
C.3°/秒
[单选题]着陆后，俯仰配平：
A.前轮接地后，当俯仰姿态小于2.5 ° 且 5 s后，俯仰配平自
动回到0
B.保持主轮接地时的位置直至下一次发动机起动
C.缝翼收回到0后，俯仰配平自动回到0
D.襟翼小于形态3时，俯仰配平自动回
到0
[单选题]升降舵和可配平水平安定面（THS）由ELAC2控制，若ELAC2失效，则：
A.俯仰控制自动转换到ELAC1
B.俯仰控制自动转换到SEC2或1
C.俯仰控制自动转换到FAC2或1
[单选题]升降舵和可配平水平安定面 (THS)通常由ELAC2控制。若 ELAC2失效，会出现什么情况？
A.俯仰控制自动转 换到ELAC1
B.俯仰控制自动转 换到SEC1和SEC2
C.失去俯仰控制
[单选题]速度配平系统一般在什么时候工作？
A.起飞、爬升和复飞期间
B.巡航期间
C.爬升和下降期间
D.起飞和下降着陆期间
[单选题]偏航阻尼和方向舵配平是：
A.电动控制
B.机械控制
C.AP接通时电动控制，人工飞行时机械控制
[多选题]氧化还原反应配平原则为( )。
A.反应中氧化剂和还原剂的氧化数升高和降低的总数必须相等
B.反应前后各元素的原子总数必须相等
C.反应前后各元素的原子总数可以不相等
D.反应中氧化剂和还原剂的氧化数升高和降低的总数不相等
[单选题]失去绿和黄系统时，人工俯仰 配平：
A.失去
B.可用
