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[单选题]升降舵和可配平水平安定面（THS）由ELAC2控制，若ELAC2失效，则：
A.俯仰控制自动转换到ELAC1
B.俯仰控制自动转换到SEC2或1
C.俯仰控制自动转换到FAC2或1
[单选题]升降舵和水平安定面通常由 ELAC2控制。如果ELAC2故障会 发生什么？
A.自动转换为 ELAC1控制俯仰
B.自动转换为SEC1 和SEC 2控制俯仰
C.俯仰控制丢失
[单选题]FCOM-DSC-27-72升降舵和水平安定面通常由ELAC2控制。如果ELAC2故障会发生什么？
A.自动转换 为ELAC1控制俯仰
B.自动转换为SEC1和SEC2控制俯仰
C.俯仰控制丢失
[单选题]最大可配平水平安定面（THS）偏 转的机头角度是？
A.机头向上13.5 °和机头向下4
B.机头向上 30 ° 和机头向下17
C.机头向上 13.5° 和机头向下17
D.机头向上 30 ° 和机头向下4 °
[单选题]如果升降舵副翼计算机 1(ELAC1)和升降舵副翼计算机 2(ELAC2 )已失效：
A.横侧操纵仅由扰 流板提供
B.横侧操纵由副翼 和扰流板提供
C.横侧操纵仅由副 翼提供
[单选题]可配平的水平安定面何时不能用：
A.黄和绿液压系统故障后
B.总是可人工操纵
C.FAC1和2失效后
[单选题]水平安定面（THS）的机械操纵和 电动操纵哪一个优先？
A.机械操纵。
B.电动操纵
[单选题]正常情况下，可配平的水平安 定面由3个电动马达中的第（ ）号马达驱动
A.1
B.2
C.3
[单选题]若ELAC2失效，会出现什么情 况
A.ELAC1自动接替
B.副翼和升降舵失 去
C.副翼，可配平水 平安定面和升降 舵均失去
[单选题]起飞后，左侧主起落架减震支 柱卡在压缩位，会出现什么情 况？
A.起落架无法收 起，起落架收放 杆被锁死
B.前起落架在中间 位时，起落架可 收起
C.起落架可在任何 情况下收起（安 全）
[判断题]当安定面配平失控时，需选择按压红色的安定面配平断开(STAB TRIM DISC)电门。
A.正确
B.错误
[单选题]只剩下绿系统时，水平安定面：
A.可用
B.失去
C.完全卡阻
D.失去右侧
[单选题]仅剩下绿系统时，水平安定面：
A.可用
B.失去左侧
C.失去右侧
D.卡阻
[单选题]增加垂直安定面面积产生的影响将( )
A.增加升力
B.增加横向稳定性
C.增加纵向静稳定性
[单选题]有多少电动马达控制安定面的 液压电动马达？
A.3
B.1
C.2
[单选题]有多少液压电动马达驱动安定 面的螺杆作动筒
A.2
B.3
[单选题]安定面的两个液压马达由___控制：
A.仅电动马达（3个中的一个）
B.电动马达或机械配平轮
C.仅机械配平轮
