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发布时间:2023-12-08 20:07:58

[单选题]如果升降舵副翼计算机 1(ELAC1)和升降舵副翼计算机 2(ELAC2 )已失效:
A.横侧操纵仅由扰 流板提供
B.横侧操纵由副翼 和扰流板提供
C.横侧操纵仅由副 翼提供

更多"[单选题]如果升降舵副翼计算机 1(ELAC1)和升降舵副翼计算机 2"的相关试题:

[单选题]如果升降舵副翼计算机1和2故 障
A.升降舵和俯仰配 平由扰流板升降 舵计算机1和2控 制
B.俯仰操纵由飞行 增稳计算机提供
C.只能通过配平手 轮实现俯仰操纵
[单选题]通常哪个ELAC(升降舵副翼计 算机)控制升降舵和安定面
A.ELAC2
B.ELAC1
[单选题]遥控器中升降舵 副翼 方向舵 油门的英文简称 ?( )
A.ELE、THR、RUD、AIL
B.RUD、AIL、ELE、THR
C.ELE、AIL、RUD、THR
[单选题]升降舵,副翼,扰流板是:
A.液压驱动,机械操纵
B.电气驱动,液压操纵
C.液压驱动,电气操纵
[单选题]FCOM-DSC-27-66在某些情况下减速板伸出受抑制,例如SEC1(扰流板升降舵计算机1)和3 都故障,迎角或α底限保护生效,当襟翼在哪种构型时受抑制?
A.在构型全时
B.在构型3和全时
C.在构型2,3和全时
[单选题]如果一个升降舵失效,则( )另一升降舵的偏转角度,以 避免对水平安定面或机身后部 产生过大的不对称负荷。
A.限制
B.不限制
[单选题]在一块升降舵面失效情况下,另外一块升降舵面仍然可以全程移动吗?
A.可以
B.可以,但仅在直接法则时
C.不可以,剩余升降舵面的偏转受到限制,以减少机尾的不 对称载荷
[单选题]如果ELAC1和ELAC2都失效:
A.升降舵和俯仰配平由SEC控制
B.俯仰操纵只能通过配平手轮机械操纵实现
C.升降舵由SEC控制,水平安定面由FAC控制
[单选题]升降舵和水平安定面通常由 ELAC2控制。如果ELAC2故障会 发生什么?
A.自动转换为 ELAC1控制俯仰
B.自动转换为SEC1 和SEC 2控制俯仰
C.俯仰控制丢失
[单选题]直接法则的最大升降舵偏转随 而变化。
A.重心
B.形态
C.迎角
[单选题]升降舵伺服作动筒有多少个控 制方式
A.3
B.2
C.4
[单选题]如果升降舵伺服作动筒既不能电动控制也不能液压操纵,它们的控制方式是:
A.定中方式
B.阻尼方式
C.工作方式
[单选题]正常情况下,升降舵和安定面 由( )控制。
A.ELAC2
B.ELAC1
[单选题]飞机正常情况下由哪个ELAC控制升降舵和安定面:
A.ELAC1
B.ELAC2
C.ELAC1控制升降舵, ELAC2控制安定面
[单选题]如果ELAC1 和ELAC2都失效, 俯仰怎么控制?
A.俯仰由SEC1或 SEC2(根据有关电 路的状态)和THS 马达2或马达3 控制。
B.俯仰由 SEC1 或 SEC3(根据有关电 路的状态)和THS 马达1 或马达3 控制。
C.俯仰由 SEC1 或 SEC2(根据有关电 路的状态)和THS 马达1或马达2 控 制。
D.俯仰由 SEC1 或 SEC2(根据有关电 路的状态)和THS 马达1和马达2同 时控制。
[单选题]FCOM-DSC-27-72升降舵和水平安定面通常由ELAC2控制。如果ELAC2故障会发生什么?
A.自动转换 为ELAC1控制俯仰
B.自动转换为SEC1和SEC2控制俯仰
C.俯仰控制丢失
[单选题]无人机飞行员操纵升降舵时,飞行器将绕( )
A.横轴的俯仰运动
B.纵轴的滚转运动
C.立轴的偏转运动
[单选题]在起飞滑跑至速度达到75KT期间,升降舵的最大向上偏转
A.不变
B.从40度减至10度
C.从30度减至20度

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