题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-01-22 23:17:02

[单选题]飞机正常情况下由哪个ELAC控制升降舵和安定面:
A.ELAC1
B.ELAC2
C.ELAC1控制升降舵, ELAC2控制安定面

更多"[单选题]飞机正常情况下由哪个ELAC控制升降舵和安定面:"的相关试题:

[单选题]通常哪个ELAC(升降舵副翼计 算机)控制升降舵和安定面
A.ELAC2
B.ELAC1
[单选题]正常情况下,升降舵和安定面 由( )控制。
A.ELAC2
B.ELAC1
[单选题]升降舵和水平安定面通常由 ELAC2控制。如果ELAC2故障会 发生什么?
A.自动转换为 ELAC1控制俯仰
B.自动转换为SEC1 和SEC 2控制俯仰
C.俯仰控制丢失
[单选题]如果一个升降舵失效,则( )另一升降舵的偏转角度,以 避免对水平安定面或机身后部 产生过大的不对称负荷。
A.限制
B.不限制
[单选题]正常情况下,哪个手柄可以控制升降舵
A.侧杆
B.俯仰配平轮
C.脚蹬
D.襟缝翼控制手柄
[单选题]FCOM-DSC-27-72升降舵和水平安定面通常由ELAC2控制。如果ELAC2故障会发生什么?
A.自动转换 为ELAC1控制俯仰
B.自动转换为SEC1和SEC2控制俯仰
C.俯仰控制丢失
[单选题]升降舵和可配平水平安定面(THS)由ELAC2控制,若ELAC2失效,则:
A.俯仰控制自动转换到ELAC1
B.俯仰控制自动转换到SEC2或1
C.俯仰控制自动转换到FAC2或1
[单选题]无人机飞行员操纵升降舵时,飞机将绕 ( )
A.横轴的俯仰运动
B.纵轴的滚转运动
C.立轴的偏转运动
[单选题]升降舵和可配平水平安定面 (THS)通常由ELAC2控制。若 ELAC2失效,会出现什么情况?
A.俯仰控制自动转 换到ELAC1
B.俯仰控制自动转 换到SEC1和SEC2
C.失去俯仰控制
[判断题] 垂尾可保证飞机的航向稳定性,垂尾上的升降舵可用于飞机的俯仰操纵。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在一块升降舵面失效情况下,另外一块升降舵面仍然可以全程移动吗?
A.可以
B.可以,但仅在直接法则时
C.不可以,剩余升降舵面的偏转受到限制,以减少机尾的不 对称载荷
[单选题]如果升降舵副翼计算机 1(ELAC1)和升降舵副翼计算机 2(ELAC2 )已失效:
A.横侧操纵仅由扰 流板提供
B.横侧操纵由副翼 和扰流板提供
C.横侧操纵仅由副 翼提供
[单选题]【单选题】遥控器中①升降舵②副翼③方向舵④油门控制通道的英文简称分别正确的是?
A.ELE、AIL、RUD、THR
B.RUD、AIL、ELE、THR
C.ELE、THR、RUD、AIL
[单选题]如果升降舵伺服作动筒既不能电动控制也不能液压操纵,它们的控制方式是:
A.定中方式
B.阻尼方式
C.工作方式
[单选题]遥控器中升降舵 副翼 方向舵 油门的英文简称 ?( )
A.ELE、THR、RUD、AIL
B.RUD、AIL、ELE、THR
C.ELE、AIL、RUD、THR
[判断题]当升降舵的一个液压动力控制组件发生卡阻时, 卡阻融性机制确保失效的PCU 被剩下的2个可操纵的液压PCU操控。
A.正确
B.错误
[单选题]用于驱动升降舵的液压伺服传动装置,关于其控制方式,下列描述正确的是:
A.工作方式:传动装置由电气控制
B.阻尼方式:传动装置由液压保持在中立位置
C.定中方式:传动装置机械锁定在中立位置
D.随动方式:传动装置由电气控制随舵 面运动
[单选题]如果升降舵副翼计算机1和2故 障
A.升降舵和俯仰配 平由扰流板升降 舵计算机1和2控 制
B.俯仰操纵由飞行 增稳计算机提供
C.只能通过配平手 轮实现俯仰操纵
[单选题]升降舵,副翼,扰流板是:
A.液压驱动,机械操纵
B.电气驱动,液压操纵
C.液压驱动,电气操纵

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码