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[单选题] 当无动力塞门在投入位时, 限制列车管给总风缸充风的压力到( )左右。
A.420kPa
B.320kPa
C.250kPa
[单选题]当DE无动力塞门在投入位时，限制制动管给总风缸充风的压力到（）kPa左右。
A.140
B.170
C.250
D.360
[单选题] HXD3C 型电力机车当无动力塞门在投入位时,限制列车管给总风缸充风的压力到( )左右。
A.420kPa
B.320kPa
C.250kPa
[单选题] HXD3C 型电力机车当无动力塞门在投入位时,限制列车管给总风缸充风的压力到( )左右。
A.420kPa
B.320kPa
C.250kPa
[填空题]CCB II制动机，当DE无动力塞门在投入位时，限制制动管给总风缸充风的压力到（）kPa左右。
[判断题] DK-l型电空制动机的缓解电空阀得电时,连通总风经调压阀55向均衡风缸充风的气路,并便其得到定压,以实现列车制动管的正常保压。( )
A.正确
B.错误
[判断题]DK-l型电空制动机的缓解电空阀得电时，连通总风经调压阀55向均衡风缸充风的气路，并便其得到定压，以实现列车制动管的正常保压。( )
A.正确
B.错误
[判断题]大闸在制动位时，总风通过分配阀均衡部向制动缸充风，制动机产生制动作用。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆双管供风改单管供风须进行以下操作：关闭总风管至总风缸间的截断塞门，开通（ ）至总风缸间的截断塞门。
A.工作风缸
B.副风缸
C.总风管
D.列车制动管
[判断题]车钩总风塞门旋至垂直管路的位置时将切断总风。
A.正确
B.错误
