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发布时间:2024-05-18 04:15:08

[单项选择]检查车钩尾框从板,从板无裂纹,从板与框尾部间隙不大于(),磨耗板磨耗量不大于(),超限补焊磨耗板。
A. 7mm,4mm
B. 4mm,7mm
C. 5mm,7mm

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[单项选择]检测钩舌销与孔间隙不大于(),超限更换钩舌销套。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
[单项选择]车钩尾部与从板间隙不大于()。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
[单项选择]钩舌与钩耳上下面间隙之和不大于(),超限加垫调整。
A. 11mm
B. 12mm
C. 13mm
[单项选择]柴油机主轴承间隙超限会引起()
A. 滑油温度升高
B. 滑油压力下降
C. 滑油压力波动
[单项选择]钩舌尾部与钩锁铁接触处的间隙不大于()mm。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
[单项选择]钩锁铁与钩舌尾部间横向间隙不得大于(),其磨耗面可补焊修复。
A. 7mm
B. 6mm
C. 5mm
[单项选择]电力机车从板座磨耗量为()。
A. ≤7mm
B. ≤8mm
C. ≤9mm
D. ≤10mm
[单项选择]单元制动缸尼龙零件磨耗量须小于()。
A. 键宽
B. 0.4mm
C. 键上表面
D. 键下表面
[单项选择]韶山4型电力机车从板座磨耗量中修限度为()。
A. ≤8mm
B. ≤7mm
C. ≤6mm
D. ≤5mm
[单项选择]韶山4型电力机车制动机构各销磨耗量()时禁用。
A. ≥1.5mm
B. ≥2.5mm
C. ≥3.5mm
D. ≥4.5mm
[单项选择]不良焊条直径不大于(),可采用原焊接方法及工艺规定补焊。
A. 1.0mm
B. 2.0mm
C. 3.0mm
D. 4.0mm
[单项选择]测量轴箱止档磨耗量,超过()mm时必须焊修恢复原形。
A. 0.5
B. 0.8
C. 1
D. 1.2
[填空题]电力机车牵引扁销与销孔间隙前后为不大于()毫米,两侧为不大于()毫米。
[单项选择]平移式块闸间隙不大于()。
A. 2mm
B. 4mm
C. 1mm
D. 3mm
[单项选择]东风7型内燃机车的旁承尼龙摩擦板厚度磨耗量中修限度为()。
A. 1.00mm
B. 2.00mm
C. 3.00mm
D. 4.00mm
[单项选择]段修时斜楔减振器各摩擦面的磨耗量均不得大于()mm。
A. 2
B. 3
C. 4
[单项选择]方向盘游动间隙一般应不大于()。
A. 5°
B. 15°
C. 45°
[单项选择]转子测圆后,转子各半径与平均半径之差应不大于设计空气间隙的()
A. ±3.5%;
B. ±2%;
C. ±5%;
D. ±10%;
[单项选择]电机车轴承箱与导向板间隙:沿行车方向不大于5毫米;沿车轴方向不大于()毫米。
A. 4
B. 5
C. 9

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