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[判断题]25型客车单车制动感度试验时，当制动管压力达到600kPa，减压50 kPa前应起制动作用。
A.正确
B.错误
[判断题]25型客车单车制动感度试验时，当制动管压力达到600kPa，减压40 kPa前应起制动作用。
A.正确
B.错误
[单选题])减压170.kpa,保压一分钟,制动缸漏泄量不得超过( )。
A.10.kpa
B.20.kpa
C.50.kpa
D.25.kpa
[单选题]进行货车单车制动机性能试验时,当需要时制动管缓慢增压,以此来检查制动机的缓解灵敏度时,应使用单车试验器的( )。
A.第一位
B.第二位
C.第三位
D.第四位
[单选题]进行货车单车制动机性能试验时,当需要使制动管迅速排气以此来检查制动机的紧急制动作用性能时,应使用单车试验器的( )。
A.第一位
B.第三位
C.第四位
D.第六位
[判断题]单车试验时,连接单车试验器后,首先用压力空气将制动管系吹扫干净后即可进行。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]持续一定时间的保压试验:置常用制动位,减压140kPa后保压,在规定时间内不得发生自然缓解。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]减压170.kpa,保压一分钟,测量车辆制动缸( )须符合规定要求。
A.压力
B.活塞行程
C.闸瓦压力
D.闸片间隙
[单选题]制动机进行简略试验时，自阀减压（ ）kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。
A.50
B.100
C.140
D.170
[判断题]车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力下降应不大于10kPa。
A.正确
B.错误
[判断题] 车辆制动装置做单车漏泄试验时的保压时间为1 min,其压力下降应不大于10 kPa。( )
A.正确
B.错误
[判断题]制动主管达到规定压力后，自阀减压100kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，检车员、车站值班员或车站有关人员检查确认列车最后一辆车发生制动作用；司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。
A.正确
B.错误
[多选题]（单车试验）全车漏泄试验：保压1min，制动管系统漏泄不大于（ ）kPa。制动和缓解感度试验减压40kPa之前发生制动作用，保压1min，不得自然缓解。制动机在（ ）s内缓解完毕。制动缓解指示器制动、缓解指示正确。
A.10
B.20
C.45
D.60
[单选题] 车辆空气制动做单车保压试验的时间应为( )。
A.30 S
B.45 S
C.1 min
D.2 min
[多选题]检查连通管漏泄并进行机能试验：将制动缸鞲鞴行程调到（ ）mm以上，制动系统充风至规定压力600KPa，减压（ ）kPa后保压，确认连通管有风的状态下，用检漏液检查连通管各接头连接处、风筒连接处，不得漏泄。
A.205
B.210
C.100
D.170
[单选题].单车制动安定试验,制动后保压1.min,制动缸漏泄不得超过( )Kpa。
A.10.
B.15.
C.20.
D.25.
[多选题]客列尾辅助排风试验 :列车制动管达到定压后，减压( )kPa后保压，减压至( )kPa，首部、尾部客列尾主机风压欠压自动提示； 1 s内，分别触发首部、尾部客列尾主机排风。排风须能够分别引起首部、尾部车辆发生( )制动作用。
A.100
B.170
C.555～565
D.紧急
