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发布时间:2024-05-18 02:38:23

[单选题]仪表离场程序中,如果没有障碍物穿透OIS面时,飞机的最小净上升梯度为()。
A.0.008
B.0.018
C.0.025
D.0.033

更多"[单选题]仪表离场程序中,如果没有障碍物穿透OIS面时,飞机的最小净上"的相关试题:

[单选题]机坪停放飞机与其临近的建筑物、停止或移动中的飞机和障碍物之间最小净距,下列哪个错误
A.翼展在15m以下,主起落架外轮间距4.5m以下,净距不应小于3m
B.翼展在24m-36m,主起落架外轮间距6m-9m,净距不应小于4.5m
C.翼展在36m-52m,主起落架外轮间距9m-14m,净距不应小于6m
D.翼展在52m-65m,主起落架外轮间距9m-14m,净距不应小于7.5m
[判断题]精密航段控制障碍物的高,是穿透障碍物限制面和障碍物评价面的进近障碍物高和复飞障碍物当量高中的较高者。
A.正确
B.错误
[单选题]按照起飞方向在距离跑道起飞末端(DER)1500m处只有一个高为60.5m的障碍物,则飞机在到达该障碍物前的最小净爬升梯度(Gr)应为()。
A.0.037
B.0.0403
C.0.045
D.0.0483
[判断题]穿透障碍物限制面的障碍物,是控制障碍物,必须使用障碍物评价面进一步评估。
A.正确
B.错误
[单选题]B型障碍物图标绘的重要障碍物为穿透()的障碍物。
A.障碍物内水平面
B.障碍物外水平面
C.障碍物安全面
D.障碍物内过渡面
[单选题]穿透障碍物限制面的障碍物,()。
A.是精密航段的障碍物
B.是控制障碍物,必须使用障碍物评价面进一步评估
C.是控制障碍物,必须使用障碍物鉴别面进一步评估
D.是控制障碍物,必须使用碰撞危险模式进一步评估
[单选题]设计离场程序时障碍物鉴别面(OIS)的梯度为()。
A.0.01
B.0.025
C.0.033
D.0.1748
[判断题]设计离场程序时障碍物鉴别面(OIS)的梯度为3.3%。
A.正确
B.错误
[判断题]“SJ-3000” 雷达生命探测仪电磁波不能穿透金属障碍物进行探测,勿直对大面积金属障碍物进行探测。( )
A.正确
B.错误
[单选题]穿透距进近面的起端3000m以内的()和(),内水平面以及起飞爬升面附近的固定障碍物,应涂刷障碍物标志,夜间飞行要装障碍灯。
A.进近面或过渡面,起飞爬升面
B.进近面或过渡面,复飞爬升面
C.内侧面或进近面,起飞爬升面
D.锥形面或过渡面,复飞爬升面
[判断题]厂房内疏散楼梯的最小净宽度不宜小于1.20m,疏散走道的最小净宽度不宜小于1.40m,门的最小净宽度不宜小于0.90m。
A.正确
B.错误
[单选题]如果机场障碍物A型图平面图的比例尺为1:10000,则起飞航径区的起点在图上的宽度为()。
A.1.8cm
B.2.0cm
C.1.5cm
D.3.0cm
[判断题]障碍物限制面,障碍物评价面和碰撞危险模式都属于评价精密航段障碍物的方法。
A.正确
B.错误
[判断题]计算OCH时,对于主区只考虑最高障碍物,副区应逐个计算高于主区最高障碍物的其它障碍物。
A.正确
B.错误
[填空题] 行车吊物通过障碍物时,最高不得高于障碍物()。
[单选题]架空电力线路的路径通道内有铁路、公路、电力线路、通讯线等障碍物,导线从障碍物上方跨越或从障碍物下方穿过称为()。
A.垂直架设
B.交叉跨越
C.平行跨越
D.相互交叉
[判断题]直埋光缆与非同沟的直埋通信电缆平行是最小净距为0.5米,交越时最小净距为0.5米。 ( )
A.正确
B.错误

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