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[单选题]机坪停放飞机与其临近的建筑物、停止或移动中的飞机和障碍物之间最小净距，下列哪个错误
A.翼展在15m以下，主起落架外轮间距4.5m以下，净距不应小于3m
B.翼展在24m-36m，主起落架外轮间距6m-9m，净距不应小于4.5m
C.翼展在36m-52m，主起落架外轮间距9m-14m，净距不应小于6m
D.翼展在52m-65m，主起落架外轮间距9m-14m，净距不应小于7.5m
[单选题]仪表离场程序中，如果没有障碍物穿透OIS面时，飞机的最小净上升梯度为（）。
A.0.008
B.0.018
C.0.025
D.0.033
[单选题]穿透距进近面的起端3000m以内的（）和（），内水平面以及起飞爬升面附近的固定障碍物，应涂刷障碍物标志，夜间飞行要装障碍灯。
A.进近面或过渡面，起飞爬升面
B.进近面或过渡面，复飞爬升面
C.内侧面或进近面，起飞爬升面
D.锥形面或过渡面，复飞爬升面
[单选题]飞机上坡起飞时，如果起飞重量小于场长限重，则障碍物的（）。
A.有效距离减小，有效高度增加
B.有效距离增加，有效高度增加
C.有效距离增大，有效高度减小
D.有效距离减小，有效高度减小
[单选题]起飞一发失效应急程序超障分析应使用净起飞飞行轨迹。飞
机起飞的净飞行轨迹要以至少（ ）英尺 的垂直余度超越所有障碍物。如果转弯坡度大于１５°， 起飞的净飞行轨迹要以35FT 加飞机的最低部位低于飞行轨迹的值或（ ）FT （ 取较大值） 的垂直余度超越所有障碍物。
A.35 50
B.15 50
C.15 35
D.50 30
[判断题]直升机起飞或者降落前应当清除直升机甲板的障碍物和易燃物。
A.正确
B.错误
[单选题]关于障碍物限制的起飞重量，下列说法正确的是：
A.在顺风条件下沿障碍物方向起飞是允许的
B.障碍物限重总是比爬升限重大
C.最大坡度为10°时获得的重量
[单选题]B型障碍物图，按照国际民航公约附件14规定的障碍物限制面包括（）。
A.起飞爬升面，进近面，复飞面，过渡面，净空面
B.起始复飞面，鞍型面，复飞面，锥形面，过渡面
C.起始复飞面，鞍型面，进近面，过渡面，净空面
D.起飞爬升面，进近面，内水平面，锥形面，过渡面
[判断题]穿透障碍物限制面的障碍物，是控制障碍物，必须使用障碍物评价面进一步评估。
A.正确
B.错误
[判断题]精密航段控制障碍物的高，是穿透障碍物限制面和障碍物评价面的进近障碍物高和复飞障碍物当量高中的较高者。
A.正确
B.错误
[判断题]飞机上坡起飞时，如果起飞重量小于场长限重，则障碍物的有效距离增加，有效高度增加。
A.正确
B.错误
[单选题]等待空域的飞行高度层是：从高度600m开始，每隔300m为一个高度层，最低等待高度距地面最高障碍物的真实高度不得小于（）m，距仪表进近程序起始高度不得小于（）m。
A.600,300
B.300,600
C.900,600
D.600,900
[单选题]B757-200飞机在高原机场起飞时，若受障碍物，则选用下列那种襟翼偏度起飞可能会比较有利（）。
A.FLAP1
B.FLAP5
C.FLAP15
D.FLAP30
[判断题]厂房内疏散楼梯的最小净宽度不宜小于1.20m，疏散走道的最小净宽度不宜小于1.40m，门的最小净宽度不宜小于0.90m。
A.正确
B.错误
[单选题]航班运营过程中，航路上的障碍物对起飞重量有影响吗（ ）
A.影响
B.不影响
C.国内航班有影响
D.国际航班有影响
[单选题]B型障碍物图标绘的重要障碍物为穿透（）的障碍物。
A.障碍物内水平面
B.障碍物外水平面
C.障碍物安全面
D.障碍物内过渡面
[单选题]在下列图中，（）可以查找到起飞航径区内障碍物情况资料。
A.标准仪表离场图
B.机场障碍物A型图
C.机场图
D.精密进近地形图
[单选题]起飞前发现爬升限重比场地限重大很多（襟翼角度选择5度），有什么方法可以提高起飞重量？（没有障碍物的限制）
A.选择大角度襟翼
B.增大V2
C.减小V2
[判断题]飞机起飞越障时，其飞行总航迹至少要高出障碍物顶点35ft。
A.正确
B.错误
