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[单项选择]双闭环调速系统中。当电网电压波动时，几乎不对转速产生影响。这主要依靠（）的调节作用
A. ACR及ASR
B. ACR
C. ASR
D. 转速负反馈电路
[单项选择]欧陆514调速器组成的电压电流双闭环逻辑无环流可逆调速系统中，当转矩极性信号改变极性，并有（）时，逻辑才允许进行切换。
A. 零电流信号
B. 零电压信号
C. 零给定信号
D. 零转速信号
[判断题]采用转速闭环矢量变换控制的变频调速系统，基本上能达到直流双闭环调速系统的动态性能，因而可以取代直流调速系统。
[单项选择]双闭环无静差调速系统中转速调节器一般采用（）。
A. PI调节器
B. P调节器
C. I调节器
D. PD调节器
[多项选择]电流双闭环调速系统的调试要点（）。
A. 相序的校验
B. 运算放大器的检查
C. 触发电路的测试
D. 速度环的调试
[单项选择]直流双闭环调速系统引入转速微分负反馈后，可增强调速系统的抗干扰性能，使负载扰动下的（）大大减小，但系统恢复时间有所延长。
A. 静态转速降
B. 动态转速降
C. 电枢电压超调
D. 电枢电流超调
[单项选择]直流双闭环调速系统引入转速（）后，能有效地抑制转速超调。
A. 微分负反馈
B. 微分正反馈
C. 微分补偿
D. 滤波电容
[单项选择]双闭环调速系统中转速调节器一般采用PI调节器，P参数的调节主要影响系统的（）。
A. 稳态性能
B. 动态性能
C. 静差率
D. 调节时间
[单项选择]在转速电流双闭环调速系统中，励磁整流电路可采用（）。
A. 高性能的稳压电路
B. 一般稳压电路加滤波即可
C. 高性能的滤波及稳压电路
D. 专用稳压电源
[判断题]双闭环调速系统在起动过程中，速度调节器总是处于饱和状态。
[单项选择]电压电流双闭环调速系统中的电流正反馈环节是用来实现（）。
A. 系统的“挖土机特性”
B. 调节ACR电流负反馈深度
C. 补偿电枢电阻压降引起的转速降
D. 稳定电枢电流
[单项选择]双闭环调速系统中电流环的输入信号有两个，即（）。
A. 主电路反馈的转速信号及ASR的输出信号
B. 主电路反馈的电流信号及ASR的输出信号
C. 主电路反馈的电压信号及ASR的输出信号
D. 电流给定信号及ASR的输出信号
[单项选择]欧陆514双闭环直流调速系统运行中，测速发电机反馈线松脱，系统会出现（）。
A. 转速迅速下降后停车、报警并跳闸
B. 转速迅速升高到最大、报警并跳闸
C. 转速保持不变
D. 转速先升高后恢复正常
[填空题]双闭环直流调速系统起动过程的特点是（）、（）以及（）。
[单项选择]双闭环调速系统中电流调节器ACR可限制最大的输出电流是（）。
A. Idm≠Uim/β
B. Idm＝Uim/
C. Idm≥Uim/β
D. Idm≤Uim/β
[单项选择]转速电流双闭环调速系统，电机转速可调，低速时性能正常，但当给定电压大于某个值时电动机转速反而下降，这时速度波动大，系统静差率指标明显恶化。此故障的可能原因有（）。
A. 电流调节器ACR限幅值整定不当
B. 速度调节器ASR限幅值整定不当
C. 速度调节器ASR调节器的P参数整定不当
D. 速度调节器ASR调节器的I参数整定不当
