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[单项选择]自动调速系统中转速反馈系数过大会引起（）。
A. 系统稳态指标下降
B. 系统最高转速下降；
C. 系统最高转速过高
D. 电动机停转
[单项选择]转速电流双闭环调速系统稳态时，转速n与速度给定电压Ugn、速度反馈系数α之间的关系是：（）。
A. n≠Ugn/α
B. n≥Ugn/α
C. n=Ugn/α
D. n≤Ugn/α
[单项选择]直流双闭环调速系统引入转速微分负反馈后，可增强调速系统的抗干扰性能，使负载扰动下的（）大大减小，但系统恢复时间有所延长。
A. 静态转速降
B. 动态转速降
C. 电枢电压超调
D. 电枢电流超调
[单项选择]转速负反馈有静差调速系统中，当负载增加以后，转速要下降。系统自动调速后，可以使电动机的转速（）。
A. 等于原来的转速；
B. 低于原来的转速；
C. 高于原来的转速；
D. 以恒转速旋转。
[单项选择]转速负反馈无静差调速系统是通过采用（）实现无静差调速的。
A. 比例调节器；
B. 积分调节器；
C. 比例积分调节器；
D. 集成运算放大器。
[判断题]汽轮发电机组调速系统的反馈装置的作用是增加调速系统的稳定性。（）
[单项选择]调速器调节参数对调节系统起主要影响作用的是（）（α为局部反馈系数）
A. bp，bt；
B. bp，Ta；
C. bt，Ta；
D. bp，α。
[填空题]SIMODRIVE6RA27-6DV55调速系统中引入了转速负反馈和（）负反馈。
[单项选择]直流双闭环调速系统引入转速微分负反馈后，可使突加给定电压启动时转速调节器提早退出饱和，从而有效地（）。
A. 抑制转速超调
B. 抑制电枢电流超调
C. 抑制电枢电压超调
D. 抵消突加给定电压突变
[单项选择]带转速微分负反馈的直流双闭环调速系统其动态转速降大大降低，RdnCdn值越大，（）。
A. 静态转速降越低，恢复时间越长
B. 动态转速降越低，恢复时间越长
C. 静态转速降越低，恢复时间越短
D. 动态转速降越低，恢复时间越短
[单项选择]直流双闭环调速系统引入转速（）后，能有效地抑制转速超调。
A. 微分负反馈
B. 微分正反馈
C. 微分补偿
D. 滤波电容
[单项选择]在电压负反馈调速系统中，电流正反馈环节实质为转速降补偿控制，因此是（）。
A. 有静差调速系统
B. 无静差调速系统
C. 全补偿时是无静差调速系统
D. 难以确定静差有无的调速系统
[单项选择]转速负反馈直流调速系统具有良好的抗干扰性能，它有效地抑制（）。
A. 给定电压变化的扰动
B. 一切前向通道上的扰动
C. 反馈检测电压变化的扰动
D. 电网电压及负载变化的扰动
[填空题]高速弹簧片式调速器是汽轮机调速系统的转速（）机构，它装在汽轮机的（）上。
[单项选择]转速负反馈直流调速系统具有良好的抗干扰性能，它能有效地抑制（）。
A. 给定电压变化的扰动
B. 一切前向通道上的扰动
C. 反馈检测电压变化的扰动
D. 电网电压及负载变化的扰动
[判断题]采用转速闭环矢量变换控制的变频调速系统，基本上能达到直流双闭环调速系统的动态性能，因而可以取代直流调速系统。
