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[单项选择]推式尾桨和拉式尾桨哪个效率更高（）
A. 推式尾桨
B. 拉式尾桨
C. 若其他参数没有区别则没有区别
[单项选择]尾桨的功能正确的是（）
A. 在单旋翼直升机上，尾桨主要功能是提供纵向稳定性。
B. 在单旋翼直升机上，能对直升机航向起到操纵和稳定作用。
C. 在单旋翼直升机上，尾桨主要功能是提供升力。
[单项选择]下列哪种尾桨旋转方向效率较高（）
A. 底部向前的旋转方向
B. 顶部向前的旋转方向
C. 旋转方向对效率没有影响
[单项选择]单旋翼带尾桨式无人直升机旋翼的旋转方向（）
A. 俯视顺时针
B. 俯视逆时针
C. 均有
[单项选择]下列关于尾桨的安装位置高可能带来的好处的说法，错误的是（）
A. 有助于提高尾桨效率
B. 有助于减小传动系统的复杂性
C. 有助于提高前飞的稳定性
[单项选择]下列关于尾桨的安装位置低可能带来的好处的说法，错误的是（）
A. 有助于提高尾桨效率
B. 有助于减轻结构重量
C. 有助于减小传动系统的复杂性
[多项选择]在直升机的旋翼和尾桨所造成的事故当中，受伤人员可能包括（）。
A. 飞行人员
B. 现场旁观者
C. 乘客
D. 现场工作人员
[判断题]在启动过程中，机外任何人员都不应处于旋翼旋转面下，并且远离尾桨。
[单项选择]单旋翼带尾桨的直升机的反作用力矩主要由（）产生的空气动力对重心形成的力矩来克服。
A. 垂直安定面
B. 旋翼
C. 尾桨
[判断题]直升机在启动时会产生强烈的下洗气流，而且转动的旋翼和尾桨会对周边的人员产生安全威胁。
[单项选择]为了克服“旋翼”旋转产生的反作用（）常见的做法是用另一个小型旋翼，即尾桨，在机身尾部产生抵消反向运动的力矩。
A. 力
B. 力矩
C. 扭矩
[单项选择]为了克服“旋翼”旋转产生的反（）常见的做法是用另一个小型旋翼，即尾桨，在机身尾部产生抵消反向运动的力矩。
A. 力
B. 力矩
C. 扭矩
[单项选择]为了克服“旋翼”旋转产生的反作用（），常见的做法是用另一个小型旋翼，即尾桨，在机身尾部产生抵消反向运动的力矩。
A. 力
B. 力矩
C. 扭矩
[单项选择]当下尾翼处于发动机桨流中时（）
A. 飞艇转弯更加灵活
B. 飞艇转弯更不灵活
C. 飞艇无变化
[多项选择]变桨系统所具有的功能（）
A. 变桨调节
B. 矩角的采集
C. 扭矩控制
D. 异常保护
[单项选择]自发明了舟之后，古人又从鱼儿用尾巴划水得到启发，发明了桨，后期又从桨衍生出很多配件，不包括（）
A. 帆
B. 橹
C. 艄
D. 舵
[单项选择]1500KW机组的变桨系统的功能（）
A. 能使叶片绕其中心轴转动，它既能控制输出功率还能使风机降速.当风速超过额定风速时，通过调整叶片的桨矩角，叶轮的输入功率可以限制在1500KW，从而防止发电机和变流系统过载，同时也是风机的刹车系统
B. 对风
C. 偏航
D. 停机保护
