更多"为了保持良好的情境意识，及时发现事故链的形成的迹象和中止事故链，以达到"的相关试题:
[单项选择]为了保持良好的情境意识，对驾驶台团队成员描述有误的是驾驶台团队成员应：（）
A. 重视通信、交流与沟通中的反馈
B. 建立绝对的自信心，充分相信自己的感觉和判断
C. 进行有效地相互检查和监督
D. 对航行风险等级进行预见性评估，并制定与风险等级对应戒备措施
[单项选择]为了保持良好的情境意识，在以下对驾驶台团队成员的要求中，表述有误的是：驾驶台团队成员应（）。
A. 重视通信、交流与沟通中的反馈
B. 建立绝对的自信心，充分相信自己的感觉和判断
C. 进行有效地检查和监督
D. 对航行风险等级进行预见性评估，并制定与风险等级对应的戒备措施
[单项选择]
驾驶台资源管理的管理技巧包括：（）
①领导艺术
②任务分析
③交流与沟通
④情境意识
A. ①②④
B. ②～④
C. ①～④
D. ①③④
[单项选择]
船舶驾驶台资源管理的作用是使船舶驾驶员能更好做到以下各点：（）
①注重不同文化意识与背景，保持良好的通信与交流，
②改进管理作风，提高操纵决策水平和应变能力，
③执行规章制度与操作程序确保船舶引航作业的安全，
④提高船员的工作技能和业务能力。
A. ①②③④
B. ①②③
C. ①②④
D. ①③④
[单项选择]为维持驾驶台的良好次序和环境，保证航行安全，船公司要求全体船员应遵守执行如下规则：Ⅰ、《驾驶台规则》Ⅱ、《机舱值班规则》Ⅲ、《无线电报房规则》（）
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
[单项选择]
良好的情境意识主要表现为（）。
①能正确地感知船舶本身的实际情况与变化趋势；
②能敏捷地觉察船舶周围的实际情况与变化趋势；
③能全面地了解周围情况变化对船舶运动的影响；
④能正确地预测船舶即将面临的局面和安全状况。
A. ①③
B. ②④
C. ①~④
D. ①~③
[单项选择]失误链形成的征兆与失去了情境意识的征兆的一样的，对于船舶驾驶人员和（）来说，什么时候失去了情境意识，那么表明失误链正在形成。
A. 机舱管理人员
B. 值班人员
C. 引航员
D. 船长
[单项选择]驾驶台资源管理案例分析的目的在于（）①为了更好地学习、理解驾驶台资源管理的原理、知识②提高自己在驾驶台资源管理方面的正确理念③掌握现代管理知识在船舶资源方面的应用方法。
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③
[单项选择]正确的情境意识来自：（）
A. 全面准确的信息
B. 健康的身体和良好的心理状态
C. 渊博的知识和丰富的经验
D. 以上都对
[单项选择]为保持船舶的安全航行，极大地保证船舶情境意识的合理实现，以下手段是十分必要的：（）
A. 任何情况下，都要以船长的情境意识为主导
B. 做好团队工作、通信交流和指挥与领导
C. 强化船长的指挥作用，只要船长有效指挥与领导，就能保证团队的良好情境意识
D. 以上都错
[单项选择]
驾驶台资料管理案例分析的目的在于：（）
1）为了更好的学习、理解驾驶台资源管理的原理、知识与方法
2）进一步提升自己在驾驶台资源管理方面的正确理念
3）掌握现代管理知识在船舶资源管理方面的应用方法。
A. 12
B. 13
C. 23
D. 123
[单项选择]构成情境意识的重要因素是（）。
A. 技能
B. 心理状态
C. 经验
D. 领导能力
[单项选择]情境意识最基本的影响因素是（）。
A. 操纵和操作技能
B. 经验与训练
C. 身体与心理状态
D. 领导与管理技能
[单项选择]哪项不是情境意识丧失的征兆？（）
A. 不确定或感知混乱
B. 对情况适应和环境熟悉
C. 违背标准操作程序
D. 指挥或晾望不当
[判断题]驾驶台根据海况或直升机驾驶员要求，控制船舶保持迎接直升机救助的最佳姿态。（）
[单项选择]
船舶驾驶台资源管理的概念是指：（）
①协调和利用驾驶台所有人员的技能、知识、经验和驾驶台内外有关资源，以保障船舶安全生产和提高船舶营运效益；
②是对船舶驾驶台工作环境中的各种可利用的资源的管理技艺、行为或处理；
③为达到船舶安全营运的目的而运用和协调好全部船舶驾驶台团队人员所能应用的技能、经验与其他各种相关的资源；
④指对船舶驾驶台可资利用的航海仪器设备的高效合理和有效的使用。
A. ①②③④
B. ①
C. ①②④
D. ①③④
[单项选择]有关情境意识，下列说法正确的是：（）
A. 情境意识越好，事故风险越高；高情境意识减少风险，低情境意识产生高风险
B. 情境意识越好，事故风险越低；高情境意识提高风险，低情境意识产生低风险
C. 情境意识越好，事故风险越高；高情境意识减少风险，低情境意识产生高风险
D. 情境意识越好，事故风险越低；高情境意识减少风险，低情境意识产生高风险
