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[单选题]接车站车站值班员发现货物列车区间运行时分超过图定时间（）仍未到达，亦未接到列车区间被迫停车的通知时，应及时呼叫联系司机，了解原因。
A.10min
B.20min
C.30min
D.60min
[单选题]货物列车在区间被迫停车，遇自动制动机故障或列车停于坡道地段无法继续运行时，司机应将列车实施（ ）。
A.电阻制动
B.常用制动
C.紧急制动
[简答题]试述列车在区间被迫停车后货物列车采取防溜措施的补充规定？
[简答题]货物列车在区间被迫停车后必须退行至站内时的补充规定？
[简答题]单班单司机值乘的货物列车在区间被迫停车后需要防护时如何办理?
[判断题]货物列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况请求救援，救援列车挂妥后，请求救援司机撤除防溜措施后并通知救援司机开车。
A.正确
B.错误
[单选题]货物列车在区间被迫停车，遇180min内不能实施救援时，司机根据列车调度员的指示应组织随乘人员（ ）拧紧全部车辆的人力制动机，并在下坡方向车辆末端的车轮放置铁鞋。
A.180min后
B.180min内
C.在请求救援后
[简答题]试述单班单司机值乘的货物列车在区间被迫停车请求救援时的防护规定?
[多选题]《行规》第128条：货物列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，拧紧车辆人力制动机的规定下列说正确的有（）
A.司机应按照《货物列车就地制动拧紧人力制动机轴数表》规定拧紧车辆人力制动机
B.需要拧紧的车辆数计算公式为：[（列车总重/100）×对应坡道所需轴数]/4
C.拧紧的车辆数计算公式算出来的结果不足1辆时按1辆计
D.超过12‰坡度的区段拧紧全列车辆人力制动机
[单选题]货物列车在区间被迫停车需拧紧车辆人力制动机时，（ ）组织人员按规定执行。
A.车辆乘务员
B.司机
C.随车机械师
D.机车乘务员
[单选题]货物列车在区间被迫停车时，超过（ ）区段拧紧全列车辆人力制动机，并放置铁鞋。
A.12‰
B.8‰
C.6‰
D.20‰
[判断题]列车在区间被迫停车后，仅运行动车组列车的线路上，列车在区间被迫停车后已请求救援时，由随车机械师在救援列车开来方面，距离列车不少于300米处人工进行防护，不再放置响墩防护
A.正确
B.错误
[单选题]《行规》第128条：货物列车在区间被迫停在超过20‰坡度的区段上，且自动制动机失效等情况影响列车就地制动，司机应按规定拧紧车辆人力制动机，拧紧车辆人力制动机的数量是（）
A.拧紧全列车辆三分之一人力制动机。
B.拧紧全列车辆二分之一人力制动机。
C.拧紧全列车辆三分之二人力制动机。
D.拧紧全列车辆人力制动机。
[判断题]《行规》第128条：列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时，货物列车车站派人到现场检查，查明停车原因，向司机报告，司机按有关规定处理。
A.正确
B.错误
