更多"[判断题]当最大起飞重量受爬升限制时，可以考虑使用改进爬升以增加最大起"的相关试题:
[判断题]确定飞机最大起飞重量时，爬升限制考虑的是一发不工作的情况。
A.正确
B.错误
[单选题]为了改善飞机的起飞爬升能力，可以采取的措施中不包括（）。
A.减小襟翼偏度
B.使用改进爬升
C.减小起飞速度
D.减小起飞重量
[单选题]起飞爬升阶段，起落架在收上位置时保持V2速度的爬升梯度不得少于：
A.1.2%双发飞机
B.1.4%双发飞机
C.2%双发飞机
D.2.4%双发飞机
[单选题]在飞机起飞爬升期间,飞行员选择高度为5000英尺当飞机爬升到4700英尺时，产生哪些警告信息（ ）
A. 正副驾驶员电动高度表上的白色ALT忠告灯点亮。
B. 正副驾驶员电动高度表上的白色ALT忠告灯熄灭。
C. 产生B级音响警告信息，琥珀色高度警戒灯和主警告灯点亮。
D. EICAS上部显示器上显示“ALTALERT”警戒信息。
[单选题]在飞机起飞爬升期间,飞行员选择高度为5000英尺当飞机爬升到4100英尺时，产生哪些警告信息（ ）
A. 正副驾驶员电动高度表上的白色ALT忠告灯点亮。
B. 产生B级音响警告信息，琥珀色高度警戒灯和主警告灯点亮。
C. EICAS上部显示器上显示“ALTALERT”警戒信息。
D. B和C
[单选题]如果双发飞机全发推力下的起飞爬升梯度为10%，那么相同条件下，单发失效时对应的爬升率将（ ）
A.因净推力减小，梯度将小于5%
B.因丧失一半的推力，正好等于5%
C.因失效的发动机处于风车状态，阻力减小，梯度将大于5%
D.只能确定小于10%，不能确定与5%的关系
[单选题]减推力后的起飞推力不应小于选定的爬升推力。使用假设温度法的起飞推力减量不得超过选定的起飞推力等级的。
A.10%
B.20%
C.25%
D.30%
[单选题]使用改善爬升起飞的条件是
A.以上所有
B.起飞重量受起飞爬升（第二阶段爬升）或越障的限制
C.可用起飞距离大于起飞爬升或越障限制重量所要求的起飞距离
D.防滞装置工作，并在开位
[单选题]对于轻型双发飞机而言，最安全有效的起飞和起始爬升程序是加速至稍大于（ ）的速度，并以最大爬升率速度离地和爬升
A. Vmc
B.V1
C.VR
[单选题]速度配平经常在起飞,爬升和复飞时使用,下列哪个不是使用速度配平的条件?
A.起飞后 5 秒
B.松开配平电门后 5 秒
C.自动驾驶未接通
D.感应配平需要的信号
[单选题]关于飞机起飞爬升的总梯度和净梯度的说法中，错误的一项是（）。
A.总梯度计算条件是临界发动机停车
B.净梯度是飞机飞行中真实的爬升梯度
C.净梯度小于总梯度
D.按净梯度确定的净航迹只是用来考察飞机的越障情况
[单选题]不受跑道长度限制时,可通过使用多余的跑道长度获得较大的起飞和爬升速度,这样可改进爬升梯度,从而提高
A.爬升限制重量
B.障碍物限制重量
C.道面限制重量
D.AB
[单选题]起飞爬升速度(V2)等于试飞时所演示的在 10.7 米(35 英尺)高度的实际速度。它必须:
A.①等于或大于起飞构型下失速速度的 1.2 倍
B.②空中最小操纵速度(Vmca)的 1.1 倍
C.①或②
D.①和②
[单选题]在正常起飞、爬升和最大推力复飞阶段，FMC N1目标值比N1限制值：
A. 大
B. 相同
C. 小
D. 起飞阶段小，爬升阶段小，最大推力复飞阶段大。
[单选题]我国规定凡有过渡高度和过渡高度层的民用机场，当航空器起飞爬升到过渡高度时，气压高度表应开始拨正至（）。
A.QNE
B.QNH拨正值
C.QFE拨正值
D.假定零点高度
[单选题]速度配平系统经常在起飞,爬升和复飞时使用,下列哪项不属于它的操作条件是
A.自动驾驶未接通,空速在 100 节表速到 0.68 马赫之间
B.起飞后 10 秒以后,松开配平电门随后的 5 秒钟
C.感应到配平的要求
D.襟翼收上
