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[单选题]在其他条件一定时,逆风爬升与无风爬升相比较,爬升梯度(),爬升率()A. 不变,不变
B. 不变,增大
C. 增大,不变
D. 增大,增大
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]在推力状态一定时,随着飞行速度的增大,爬升率和爬升梯度()A. 先增大后减小
B. 先减小后增大
C. 一直增大
D. 一直减小
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]飞机以等表速爬升时,随着高度的增加,爬升梯度将()A. 逐渐增大
B. 逐渐减小
C. 保持不变
D. 先增大后减小
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]复飞中间段的标称爬升梯度为()。A. 0.05
B. 0.025
C. 0.02
D. 0.035
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]某飞机起飞时以等表速爬升到某高度时,爬升梯度为 5%,如此时飞机改为等速爬升,则
此时飞机的爬升梯度(假定发动机推力不变)()A. 等于 5%
B. 大于 5%
C. 小于 5%
D. 都有可能
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]Ⅰ类 ILS 进近的标称复飞爬升梯度为()。A. 0.02
B. 0.025
C. 0.03
D. 0.04
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]Ⅰ类 ILS 进近的标称复飞爬升梯度为 3%。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机在重量一定的条件下,爬升梯度主要取决于()A. 速度
B. 油门的大小
C. 剩余推力
D. 剩余功率
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]增大起飞襟翼偏度,则飞机在第二爬升段的爬升梯度()A. 不变
B. 减小
C. 增大
D. 不能确定
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]飞机以一定速度逆风起飞时
A.升力将减小
B.升力将增大
C.阻力增大升力减小
[单选题]飞机以一定地速逆风起飞时( )
A.滑跑距离将减小
B.滑跑距离将增大
C.滑跑距离将不变
[判断题]精密进近直线复飞阶段的障碍物不满足超障要求时,可适当提高复飞爬升梯度,但其大小不应超过 8%,否则改用转弯复飞。
A.正确
B.错误
[单选题]精密进近直线复飞阶段的障碍物不满足超障要求时,可适当提高复飞爬升梯度,但其大小不应超过(),否则改用转弯复飞。A. 0.025
B. 0.033
C. 0.05
D. 0.08
A.A
B.B
C.C
D.D
[多选题]夜航时,在开车、滑行、初始爬升阶段应遵从以下准则:
A.飞行员应训练额外的注意力分配在螺旋桨弧区。发动机起动前后的灯光使用也可以警戒这个区域的人离开发动的飞机。
B.得到滑行许可
C.沿滑行线缓慢滑行。
D.滑行时刻按自己选定的路线滑行不需要按滑行线
[单选题]航空器通常应当逆风起飞和着陆、但是当跑道长度、坡度和净空条件允许,航空器也可以
在风速不大于( )m/s 时顺风起飞和着陆。A. 1.0
B. 2.0
C. 3.0
D. 4.0
A.A
B.B
C.C
D.D