更多"[判断题]昆明地铁电客列车出现HMI黑屏、花屏,信号屏DMI(车载信号"的相关试题:
[判断题]昆明地铁电客列车HMI(智能显示器)上显示 2台空压机故障无法恢复或总风压力低于
6.8bar且无上升趋势时,需要就进站清客,退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车HMI显示车门关闭良好,试灯正常,但列车关门灯不亮,需打“门关好 ”旁路动车,需要就进站清客,退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车信号DMI(车载信号显示 器)屏黑屏、花屏,但ATO可用时,载客运行至终点站清客,退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车出现HMI呈现黑屏状态,叠加其它故障(信息系统除外)时,载客运行至终点站清客,退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车DMI列车正确停车图标在( )模式
时不显示。
A.A.ATO
B.B.ATB
C.C.ATP
D.D.RMF
[单选题]昆明地铁电客列车DMI屏司机室状态显示( ),表示
司机室激活。
A.A.红色
B.B.绿色
C.C.白色
D.D.黄色
[单选题]昆明地铁电客列车DMI屏司机室状态显示( ),表示
司机室没有激活。
A.A.红色
B.B.绿色
C.C.白色
D.D.黄色
[单选题]昆明地铁电客列车DMI屏司机室状态显示( ),表示
司机室ATC已旁路。
A.A.红色
B.B.绿色
C.C.白色
D.D.黄色
[判断题]昆明地铁电客列车出现司机室侧门玻璃出现裂纹,需就进站清客,退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车在正线发生( )故障时,电客列车司机进行应急操作需动用
各类开关时,须征得行调的
A.A.车门故障
B.B.信号故障
C.C.车载 ATC
D.D.ATS
[单选题]昆明地铁电客列车电机悬挂
方式为( )。
A.A.半悬
挂
B.B.全悬
挂
C.C.柔性
悬挂
D.D.钢性
悬挂
[判断题]昆明地铁电客列车电制动分为再生制动和电
阻制动。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车“列车激活”开关属于( )。
A.A.二位自锁铅
封旋钮
B.B.黑色自复按
钮
C.C.三位自复位
旋钮
D.D.二位自复旋
钮
[单选题]昆明地铁电客列车一列车有
( )台空压机。
A.A.2
B.B.3
C.C.4
D.D.6
[判断题]昆明地铁电客列车采用A型6辆编组列车。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车牵引电动
机额定功率( )。
A.A.150KW
B.B.160KW
C.C.180KW
D.D.190KW
[单选题]昆明地铁电客列车采用(
)车。
A.A.C型
B.B.A型
C.C.B型
D.D.D型
[判断题]昆明地铁电客列车服务号201~300代表救援列车。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车出现贯通道变形或离缝故障,需就进站清客,退出服务。
A.正确
B.错误