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[单选题]线路动态检查周期:综合检测列车每( )天检查1遍。
A.5~10
B.5~15
C.10~15
D.10~20
[判断题]线路动态检查周期：综合检测列车每10～15天检查1遍。
A.正确
B.错误
[单选题]动态检测是指在有( )作用情况下的线路几何状态检测，动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪（车载、便携）和人工添乘。
A.外力
B.内力
C.荷载
D.重力
[单选题]动态检测是指在有作用情况下的线路几何状态检测,动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪(车载、便携)和人工添乘。
A.外力
B.内力
C.荷载
D.重力
[判断题]线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映，主要通过综合检测列车进行检测。动态不平顺管理分为峰值管理和均值管理。
A.正确
B.错误
[单选题] 动态检测是指在有( )作用情况下的线路几何状态检测,动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪(车载、便携)和人工添乘。
A.外力
B.内力
C.荷载
D.重力
[单选题]线路动态检查周期:动车组应安装车载式线路检查仪,每周对线路检查不少于1遍。
A.正确
B.错误
[单选题]线路动态检查周期:动车组应安装车载式线路检查仪,( )对线路检查不少于1遍。
A.每月
B.每旬
C.每周
D.每天
[判断题]动态检查应以轨道检查车、综合检测列车和探伤车检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪作为动态检查的辅助手段。
A.正确
B.错误
[单选题]线路动态检查周期:应采用巡检设备检查线路设备状态,( )不少于1遍。
A.每周
B.每月
C.每季度
D.每半年
[单选题]线路动态检查周期:应采用巡检设备检查线路设备状态,每月不少于1遍。
A.正确
B.错误
[判断题]线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映,主要通过轨道检查仪进行检测
A.正确
B.错误
[填空题]线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映,主要通过( )进行检测。
[填空题]综合检测列车、轨道检查车动态动态检测峰值管理各项目偏差扣分标准:Ⅱ级( )标准,每处扣5分。
[多选题]线路动态检查.检测周期根据( )确定。
A.运量
B.行车速度
C.线路允许速度
D.轴重
E.线路状态
[判断题]线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过轨道检查车进行检测。
A.正确
B.错误
