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发布时间:2023-11-04 00:33:22

[单选题]对常规布局的飞机机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩
A.下俯;
B.上仰

更多"[单选题]对常规布局的飞机机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩"的相关试题:

[单选题]常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的()力矩。(重心在主机翼升力作用点前,尾翼为了平衡下压,常规布局小于鸭式布局的原因)
A.上仰
B.下俯
C.偏转
[单选题]相同飞机重量,当飞机重心越靠前,为了维持飞机的平衡,机翼产生的升力
A.基本不变
B.要增大
C.要减少
[单选题]机翼升力系数与哪些因素有关
A.仅与翼剖面形状有关
B.与翼剖面形状和攻角有关
C.仅与攻角有关
[单选题]飞机机翼的设计特点使其产生的升力来自于
A.机翼下表面的正压和上表面的负压
B.机翼下表面的负压和上表面的正压
[单选题]打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度,又能增加机翼的面积,继而提高飞机的升力系数,这种襟翼被叫做
A.分裂式襟翼
B.简单式襟翼
C.后退式襟翼
[单选题]飞机的升力系数迎角变化的关系是
A.随迎角增加先增加后减小
B.随迎角增加先减小后增大
[单选题]放起落架后,飞机的升力系数
A.减小
B.基本不变;
[单选题]飞机机翼防冰是对:
A.前缘缝翼和后缘襟翼
B.后缘襟翼
C.前缘外侧345号缝翼
D.副翼
[单选题]飞机机翼的焦点指的是
A.升力的着力点
B.附加升力的着力点
C.重力的着力点
[判断题]给定机翼的升力系数越高,涡的影响越不明显。( )
A.正确
B.错误
[单选题]升力主要由机翼的产生
A.下表面中段
B.上表面前段;
[单选题]飞机重心不在飞机纵向对称面内,将需要附加的副翼偏角来维持机翼水平,此时飞机的增大
A.阻力
B.升力
[判断题]B737-700 型飞机机翼出口的开启方法与 B737-800 型机翼出口的开启方法相同。( )
A.正确
B.错误
[单选题]上升中,飞机上产生的升力平飞时的升力
A.小于;
B.大于
[单选题]B737-800型飞机机翼出口逃离绳位于 。( )
A.L1/R1
B.WL2/WR2
C.WL1/WR1
D.L2/R2

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