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[单选题]当与航空器失去通信联络时,管制员试图与航空器建立通信联络时采用的方法有( )。A. 在主频和备用频率上连续呼叫航空器,包括紧急频率 121.5MHz 和 243MHz
B. 通过空中其它航空器呼叫
C. 通过其它管制单位试图和航空器建立通信联络
D. 以上都是
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]航空器在航路上失去通信联络时,目的地机场所在地区的区域管制室管制员应当在航空器
预计进入着陆机场区域前 15 分钟不断地发出着陆条件
A.正确
B.错误
[判断题]当航空器失去陆空通信联络时,管制员除查明失联原因外,还应当迅速向该航路沿线的有关管制单位发送有关陆空通信联络失效的情报。
A.正确
B.错误
[判断题]当航空器失去陆空通信联络时,管制员除查明失联原因外,还应当迅速向该航路沿线的有
关管制单位发送有关陆空通信联络失效的情报。
A.正确
B.错误
[判断题]管制员发现雷达显示的目视进近航空器之间的间隔过小,管制员应当提醒航空器驾驶员;当航空器驾驶员提出无法保持间隔时,管制员应当协助航空器驾驶员重新建立航空器间符合规定的间隔。
A.正确
B.错误
[判断题]当航空器失去陆空通信联络时,管制员除查明失联原因外,如果可能,通知航空器运营人使用其他内部通信方式与航空器联系。
A.正确
B.错误
[判断题]当航空器失去陆空通信联络时,管制员除查明失联原因外,如果可能,通知航空器运营人
使用其他内部通信方式与航空器联系。
A.正确
B.错误
[判断题]雷达管制员在与航空器建立联系时都应当要求航空器驾驶员证实高度。
A.正确
B.错误
[单选题]雷达管制员在与航空器建立联络时,应当要求航空器驾驶员证实高度,但( )情况除外A. 航空器正在上升到指定的新高度
B. 航空器正在下降到指定的新高度
C. 航空器由本管制室其他扇区移交过来
D. A,B,C
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]管制员发现雷达显示的目视进近航空器之间的间隔过小,管制员应当提醒航空器驾驶员;当
航空器驾驶员提出无法保持间隔时,管制员应当协助航空器驾驶员重新建立航空器间符合规
定的间隔A.
B.
C.
D
A.正确
B.错误
[单选题]在开始雷达引导航空器时,应当通知航空器驾驶员( )A. 引导的意图
B. 管制范围内的天气情况
C. 使用的跑道
D. 航空器所在的位置
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警信号时,管制员应当根据
当时的情况,迅速提供就近机场供航空器驾驶员选用
A.正确
B.错误
[单选题]接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警时,管制员应当根据当时
情况,迅速提供( )供机长选用。A. 备用机场
B. 就近机场
C. 飞行资料
D. 目的地机场
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警时,管制员应当在全部飞
行过程中,使用( )设备监视航空器的动向A. 雷达
B. 甚高频
C. GPS
D. VOR
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]当航空器被指配一个离散二次雷达应答机编码时,管制员应当尽早检查,以确保航空器驾驶
员设定的编码与所指配的编码相同。经检查后的二次雷达应答机编码方可作为识别航空器
的依据。
A.正确
B.错误
[单选题]接到航空器驾驶员报告航空器失火时,管制员应当允许航空器下降到( )以上,同时调配其
他航空器避让A. 4000m
B. 最低安全高度
C. 经济巡航高度
D. 3000m
A.A
B.B
C.C
D.D