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[判断题]厦门地铁1号线电客车列车广播系统采用广播控制总线为主和以太网总线为辅的冗余模式，为广播系统提供安全可靠的物理控制链路
A.正确
B.错误
[单选题]厦门地铁1号线电客车列车广播和乘客信息显示系统采用（ ）作为列车
控制和数据总线。
A.以太网
B.MVB
C.RS485
D.CAN网
[判断题]厦门地铁1号线电客车列车上电以后广播系统默认为手动广播状态
A.正确
B.错误
[判断题]厦门地铁1号线电客车列车广播和乘客信息显示系统采用RS485作为列车控制和数据总线
A.正确
B.错误
[判断题]厦门地铁1号线电客车列车广播和乘客信息显示系统采用以太网作为列车控制
和数据总线。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]厦门地铁1号线电客车广播系统与TCMS系统采用（ ）接口方式，广播系
统分别安装在Tc车的两个控制器与TCMS系统交换信息。
A.以太网
B.RS485
C.MVB
D.RS232
[判断题]厦门地铁1号线电客车广播系统与TCMS系统采用MVB接口方式，广播系统分别
安装在Tc车的两个控制器与TCMS系统交换信息。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]厦门地铁1号线电客车列车上电以后广播系统默认为全自动广播状态。（
A.正确
B.错误
[单选题]厦门地铁1号线电客车列车上电以后广播系统默认为（ ）状态。
A.全自动广播
B.半自动广播
C.手动广播
D.以上都不是
[判断题]厦门地铁1号线电客车广播系统与TCMS系统采用MVB接口方式，广播系统分别安装在Tc车的两个控制器与TCMS系统交换信息
A.正确
B.错误
[判断题]厦门地铁1号线电客车广播系统采用以太环网总线主和模拟广播控制总线为辅
的冗余模式，为广播系统提供安全可靠的物理控制链路。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]厦门地铁1号线电客车列车制动系统空压机的供电电源是（ ）伏
A.DC1500
B.AC380
C.DC110
D.DC24
[单选题]厦门地铁1号线电客车空调系统根据车内正压的大小，厦门地铁1号线电客车空调排风装置的调节风门打开角度不同，正压（ ），开度（ ）。
A.越大、越大
B.越大、越小
C.越小、越大
D.不变
[单选题]厦门地铁1号线电客车以下哪些设备属于1号线电客车TCMS系统（ ）。
A.DX30
B.MDU
C.HUB
D.DX44
