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[判断题]厦门地铁1号线电客车列车广播和乘客信息显示系统采用RS485作为列车控制和数据总线
A.正确
B.错误
[判断题]厦门地铁1号线电客车列车广播和乘客信息显示系统采用以太网作为列车控制
和数据总线。( )
A.正确
B.错误
[判断题]厦门地铁1号线电客车列车上电以后广播系统默认为手动广播状态
A.正确
B.错误
[单选题]厦门地铁1号线电客车列车广播系统采用广播控制总线为主和( )总线
为辅的冗余模式,为广播系统提供安全可靠的物理控制链路。
A.以太网
B.MVB
C.RS485
D.WTB
[判断题]厦门地铁1号线电客车列车上电以后广播系统默认为全自动广播状态。(
A.正确
B.错误
[判断题]厦门地铁1号线电客车列车广播系统采用广播控制总线为主和以太网总线为辅的冗余模式,为广播系统提供安全可靠的物理控制链路
A.正确
B.错误
[单选题]厦门地铁1号线电客车列车上电以后广播系统默认为( )状态。
A.全自动广播
B.半自动广播
C.手动广播
D.以上都不是
[判断题]厦门厦门地铁1号线电客车,当在司机进行人工广播时有乘客操作乘客紧急报
警器,这时人工广播会被自动打断。( )
A.正确
B.错误
[多选题]厦门地铁1号线电客车乘客信息显示系统包括( )。
A.端部显示器
B.动态地图
C.HMI
D.CCTV监控屏
[单选题]厦门地铁1号线电客车全列车共有( )个火警主机
A.1
B.2
C.3
D.4
[多选题]厦门地铁1号线电客车乘客信息系统包括下列哪些部分( )。
A.广播对讲系
统
B.乘客信息显示
系统
C.多媒体系统
D.车载视频监
控系统
[单选题]厦门地铁1号线电客车1列车共有( )个烟温复合探测器
A.24
B.28
C.30
D.34
[单选题]厦门地铁1号线电客车每列车有( )避雷器。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]厦门地铁1号线电客车每列车有( )个动态地图。
A.16
B.24
C.48
D.56