更多"[单选题](38196)104分配阀制动时,制动缸压力失调的原因是( "的相关试题:
[单选题](37725)F8分配阀紧急制动时制动缸压力可根据需要设定到最高值为( )。(1.0分)
A.430±10kPa
B.450±10kPa
C.420±10kPa
D.480±10kPa
[单选题]YZ-1型制动机109分配阀中的增压阀是为提高紧急制动时制动缸压力,在( )中下部设置的。
A.阀体
B.分配阀体
C.安全阀
D.调压器
[判断题]车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于副风缸。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 制动时，制动缸内的压力空气来自于制动支管。
A.正确
B.错误
[单选题](38195)104分配阀制动时,第一阶段局减室排气口不排气是因为( )。(1.0分)
A.局减弹簧过强或过弱
B.局减室排气口缩孔I被堵
C.局减阀盖上的大气孔堵塞
D.局减膜板穿孔
[单选题]当停放制动缓解时，制动单元停放制动缸内压力等于（）压力。
A.100%常用制动
B.常用制动缸
C.主风管
D.空气弹簧
[单选题] 制动时，制动缸内的压力空气来自于( )。
A.副风缸
B.制动主管
C.总风缸
D.制动支管
[单选题]A-B-A-B-010 3 2 3
分配阀由常用制动转为紧急制动时,由于列车管压力急速下降和( )的作用,仍能有效的发挥紧急制动作用
A.安全阀
B.溢流阀
C.增压阀
D.单向阀
[单选题]车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（ ）。
A.降压风缸
B.制动支管
C.副风缸
D.总风缸
[填空题] 机车车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于( )。
[判断题](49220)( )104分配阀增压部在紧急制动时，利用容积室与制动管的压力空气差，使副风缸的压力空气进入容积室。（ ）(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]分配阀中的常用限压阀常用制动时限制作用风缸压力不超过( )。
A.350
B.420
C.450
[判断题](37227)( )制动倍率等于制动缸活塞总压力与全车总闸瓦压力的比。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[填空题]紧急制动施加后制动缸压力从0到( )满制动缸压力的最大时间为( )。
