更多"汽缸磨损的最大位置是（）。"的相关试题:
[单项选择]汽缸磨损的最大部位是活塞在（）时第一道活塞环相对应的汽缸壁。
A. 上止点位置
B. 下止点位置
C. 上、下止点位置
[单项选择]汽缸的磨损特征是：沿汽缸轴线方向磨损成上大下小的锥形，磨损最大部位为活塞处于上止点时（）所接触在汽缸壁处。
A. 第一道压缩环
B. 第二道压缩环
C. 第三道压缩环
D. 油环
[单项选择]一般汽车发动机汽缸磨损规律（）。
A. 沿高度磨成上大下小的锥形
B. 磨成中间大，两头小的鼓形
C. 沿高度磨成上小下大的锥形
[单项选择]汽油机汽缸磨损的允许使用限度是：最大圆柱度误差为每100mm，缸径不大于（）mm。
A. 0.25
B. 0.20
C. 1.00
D. 1.50
[单项选择]（）的作用是滤去空气中的尘土和砂粒，减少汽缸磨损，延长发动机的使用寿命。
A. 汽油滤清器
B. 柴油滤清器
C. 空气滤清器
D. 机油滤清器
[单项选择]汽车发动机总成大修送修标志是汽缸磨损，圆柱度达到0.175～0.250mm或圆度已达到0.050～0.063mm，最大功率或汽缸压力较标准降低（）以上，且燃料和润滑油消耗量显著增加。
A. 15%
B. 20%
C. 25%
D. 30%
[判断题]汽缸壁磨损后，汽缸顶部形成凸肩，更换连杆瓦后致使活塞环与汽缸壁凸肩相撞而发响。
[单项选择]用量缸表检测汽缸磨损前应搞清所测缸径的加大级别，然后将量缸表的预紧量调整到比该缸级别（），以保证能测量到缸径的最大磨损量。
A. 大1~1.5mm
B. 小1~1.5mm
C. 大0.05mm
[单项选择]气缸磨损的最大部位是活塞在（）时第一道活塞环相对应的汽缸壁。
A. 上止点位置
B. 下止点位置
C. 上、下止点位置
[单项选择]气缸磨损最大部位通常位于（）第一道活塞环位置处。
A. 活塞上止点
B. 气缸中间
C. 活塞下止点
D. 不一定
[单项选择]发动机汽缸圆度磨损度达到（）要进行大修。
A. O.05～0.07
B. 0.O6～0.08
C. O.05～O.063
D. O.06～0.07
[单项选择]汽缸与活塞环磨损会使汽缸密封不严，产生严重漏气，造成发动机不容易启动，发动机没劲，（），还会出现排气冒蓝烟，烧机油。
A. 功率增大而耗油减少
B. 功率增大而耗油增多
C. 功率下降而耗油减少
D. 功率下降而耗油增多
[单项选择]气缸磨损最大部位常位于（）
A. 气缸中部
B. 第一道活塞环上止点位置
C. 气缸下部
D. 第一道活塞环下止点位置
[单项选择]如果拆检中发现单缸或多缸活塞顶部一圈有机油痕迹，这些汽缸的上止口磨损与该发动机他缸一样，汽缸壁无拉痕，导致上述问题的可能原因是（）。
A. 发动机装配时活塞环对口
B. 或活塞环与其缸套材质硬度不匹配
C. 汽缸长期使用造成的磨损
[单项选择]汽缸鉴定时，测量汽缸内径的第一截面位置是：活塞处于上止点时（）所对应的汽缸壁处。
A. 第一道压缩环
B. 第二道压缩环
C. 第三道压缩环
D. 油环
[单项选择]汽车在低温条件下使用时，由于燃料雾化不良，部分燃料以（）进入汽缸，洗刷汽缸壁润滑油膜，使机件磨损加剧。
A. 气态形式
B. 液态形式
C. 雾化状态
D. 饱和状态
[判断题]气缸的磨损特点是在活塞到达上止点时，第一道活塞环对应处磨损最大。
