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[单项选择]带有电流截止负反馈环节的调速系统，为使电流截止负反馈参与调节后机械特性曲线下垂段更一些，应把反馈取样电阻阻值选得（）。
A. 大一些
B. 小一些
C. 接近无穷大
D. 接近零
[单项选择]带有电流截止负反馈环节的调速系统，为了使电流截止负反馈参与调节后机械特性曲线下垂段更陡一些，应把反馈取样电阻阻值选得（）。
A. 大一些
B. 小一些
C. 接近无穷大
D. 等于零
[单项选择]带电流截止负反馈环节的调速系统，为了使电流截止负反馈参与调节后特性曲线下垂段更陡一些，可把反馈取样电阻阻值选得（）。
A. 大一些
B. 小一些
C. 接近无穷大
D. 等于零
[判断题]调速系统中，电压微分负反馈和电流微分负反馈环节在系统动态及静态中都参与调节
[判断题]调速系统中，电流截止负反馈是一种只在调速系统主电路过电流情况下起负反馈调节作用的环节，用来限制主电路过电流，因此它属于保护环节
[单项选择]在调速系统中，当电流截止负反馈参与系统调节时，说明调速系统主电路电流（）。
A. 过大
B. 正常
C. 过小
D. 发生了变化
[单项选择]在晶闸管调速系统中，当电流截止负反馈参与系统调节作用时，说明调速系统主电路电流（）。
A. 过大
B. 正常
C. 过小
D. 为零
[判断题]电流截止负反馈是一种只在调速系统主电路过电流下起负反馈调节作用的环节，用来限制主回路过电流。
[简答题]在双闭环调速系统稳态特性的平直段和下垂段，速度调节器（ASR）和电流调节器（ACR）分别工作在线性还是限幅状态？
[简答题]在调速系统中，既然有了电压负反馈环节，为什么还要设电流反馈环节？
[简答题]调速系统只用电流正反馈能否实现自动调速？
[多项选择]带电流截止负反馈的转速负反馈直流调速系统的静特性具有（）等特点。
A. 电流截止负反馈起作用时，静特性为很陡的下垂特性
B. 电流截止负反馈起作用时，静特性很硬
C. 电流截止负反馈不起作用时，静特性很硬
D. 电流截止负反馈不起作用时，静特性为很陡的下垂特性
E. 不管电流截止负反馈是否起作用，静特性都很硬
[单项选择]带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时调节作用主要靠（）调节器产生。
A. 电流
B. 速度
C. 负反馈电压
D. 电流、速度两个
[单项选择]带有速度、电流双闭环调速系统，在起动时调节作用主要靠（）调节器产生。
A. 电流
B. 速度
C. 负反馈电压
D. 电流、速度两个
[单项选择]带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动时调节作用主要靠（）调节器产生。
A. 电流
B. 速度
C. 负反馈电压
D. 电流、速度两个
[判断题]双闭环直流调速系统中，当电流反馈系数确定后，转速调节器的输出限幅（饱和）值决定了调速系统的最大电流。（）
