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[单选题]起飞前未接通飞行指引仪，80 节以后执行哪个动作可出现飞行指引仪显示？
A. 按压起飞复飞电门
B. 按压自动驾驶脱开电门
C. 按压自动油门脱开电门
[单选题]无线电高度 1800 英尺,两个飞行指引电门在关位,在下面哪种情况下,按下起飞/复飞电
门,两套飞行指引会自动出现
A.速度 100 海里/小时后,或者离地 150 秒内
B.速度 80 海里/小时后,或者离地 150 秒内
C.速度 100 海里/小时后,并且离地 150 秒内
D.速度 80 海里/小时后,并且离地 150 秒内
[单选题]复飞时,当按压一下复飞电门后,自动油门将提供一个什么样的复飞推力?
A.减级复飞推力
B.全推力复飞推力
C.最大连续推力
D.起飞推力
[单选题]如果指令的俯仰和横滚方式接通,飞行指引电门接通,ADI 上的飞行指令杆由谁来控制?
A.FMC
B.飞行控制计算机 FCC
C.符号发生器
[单选题]当自动驾驶未接通指令方式,两个飞行指引电门接通并存在哪个条件时,出现飞行指引独
立工作方式?
A.进近方式预位
B.起飞阶段,在无线电高度 800 英尺以下
C.航向道截获时
D.复飞方式接通,无线电高度 400 英尺以下
[单选题]只要飞机处于配平状态、飞行指引指令(如接通飞行指引)基本符合条件,即使飞行航径
和姿态处于异常状态均能通过接通自动驾驶来修正或改出。
A.正确
B.错误
[单选题]复飞时,按压复飞电门后,FMC 自动输入一个新的巡航高度,即
A.MCP 高度
B.复飞中最高的限制
C.高于机场标高 1500 英尺
D.其他选项中的最高值
[单选题]使用哪种方法可以接通飞行内话系统发话?
A.选择发射机→将 ASP/ACP 上的 PTT 电门置“R/T”位
B.选择发射机→将驾驶盘上的 PTT 电门置“MIC”位
C.直接将 ASP/ACP 上的 PTT 电门置“I/C”位或将驾驶盘上的 PTT 电门置“INT”位
[单选题]什么情况下,将偏航阻尼器电门接通时,备用偏航阻尼器与备用方向舵动力控制组件接通?
A.当飞行操纵 A 电门在备用方向舵(STBY RUD)位时
B.当飞行操纵 B 电门在备用方向舵(STBY RUD)位时
C.当飞行操纵 A 或 B 电门在备用方向舵(STBY RUD)位时
D.当飞行操纵 A 和 B 电门都在备用方向舵(STBY RUD)位时
[单选题]什么情况下,将偏航阻尼器电门接通时,主偏航阻尼器与主方向舵动力控制组件接通?
A.当飞行操纵 A 和 B 电门都在开位时
B.当飞行操纵 A 或 B 电门在开位时
C.当飞行操纵 B 电门在开位时
D.当飞行操纵 A 电门在开位时
[单选题]什么情况下，将偏航阻尼器电门接通时，备用偏航阻尼器与备用方向舵电源控制组件接通?
A.当飞行操纵 A 电门在备用方向舵(STBY RUD)位时。
B.当飞行操纵 A 和 B 电门都在备用方向舵(STBY RUD)位时。
C.当飞行操纵 A 或 B 电门在备用方向舵(STBY RUD)位时。
D.当飞行操纵 B 电门在备用方向舵(STBY RUD)位时。
[单选题]正常情况下,加油面板的工作电源如何接通?
A.将"POWER"电门扳到"ON"位
B.将"电瓶"电门扳到"ON"位
C.将加油面板上的"油量测试和加油"电门扳到"辅助加油电源"位
D.面板打开时,电源自动接通
[单选题]在下述情况下,发动机点火不是必须接通的是?
A.起飞
B.着陆
C.大雨中飞行
D.云中
[单选题]下列哪些情况下发动机点火必须接通:____
A.起飞和着陆
B.在大雨中飞行
C.防冰工作
D.全选
[单选题]在自动驾驶接通的情况下,下列情况中,哪个不会导致自动驾驶断开?
A.使用了电动配平电门
B.按压亮灯的 A/P 接通电门
C.将自动驾驶配平切断电门扳到”切断“位
D.断开偏航阻尼器
[单选题]飞行前 LNAV 已预位，起飞后何时 LNAV 自动接通？
A. 当飞机高于无线电高度 50 英尺，且在现用航段 2.5 海里以内
B. 当爬升高于 3000 英尺，襟翼收上后
C. 当飞机无线电高度高于 200 英尺时
D. 当飞机高于跑道标高 50 英尺，且在现用航段 2.5 海里以内
[单选题] 飞行前 VNAV 已预位，起飞后何时 VNAV 自动接通？
A. 当飞机高于跑道标高 400 英尺时
B. 当爬升高于 3000 英尺，襟翼收上后
C. 当飞机无线电高度高于 200 英尺时
D. 当 LNAV 接通后
[判断题]严禁在未抽空，未与大气接通的情况下拆卸阀门、附件。
A.正确
B.错误
[单选题]主飞行操纵系统处于哪种方式时，自动驾驶可以接通?
A. 正常方式
B. 正常方式和次要方式
C. 正常方式和直接方式
D. 正常方式、次要方式和直接方式
