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[单选题]末班车的运营客车越出“5米标”时司机如何处理( )。
A.司机报告行调并经其同意后切除ATC以NRM退行对标。
B.司机报告行调,行调须在后方车站扣停(紧急情况下须在区间扣停)后续列车后通知司机切除ATC以NRM退行对标。
C.司机自行改用RM退行对标后报行调。
D.司机报告行调并经其同意后继续运行至前方站停车,行调应及时通知本站及前方站做好客运服务工作。
[判断题]1号线末班车的运营客车越出“停车标”且越出“5米标”时,司机报告行调并经其同意后切除ATP以URM模式退行对标。()
A.正确
B.错误
[判断题]末班车的运营客车越出“5米标”时,司机报告行调并经其同意后切除ATC以NRM退行对标,对标后需要立即重启列车。( )
A.正确
B.错误
[单选题]首班车、末班车越出“5米标”时,司机如何处理()
A.经行调同意后切除ATC以NRM退行对标
B.报行调以RM退行对标
C.自行改用RM退行对标后报行调
D.经行调同意继续运行至前方站停车
[判断题]首班车、末班车越出“5米标”时,司机应自行切除ATC对标后报行调
A.正确
B.错误
[判断题]首班车、末班车越出“5米标”时,司机报告行调并经其同意后切除ATC以NRM退行对标。
A.正确
B.错误
[判断题]非首班车、末班车在非终点站进站越出“5米标”时,司机报告行调并经其同意后继续运行至下一站停车。
A.正确
B.错误
[判断题]5号线末班车的运营客车越出“停车标”且越出“2米标”时,司机报告行调并经其同意后切除ATP以NRM模式退行对标。()
A.正确
B.错误
[判断题]2号线末班车的运营客车越出“停车标”且越出“2米标”时,司机报告行调并经其同意后切除ATP以NRM模式退行对标。()
A.正确
B.错误
[单选题]属末班车的运营客车越出“停车标”( )时,司机报告行调并经其同意后切除ATP以URM模式退行对标。
A.2米
B.2个车门
C.5米
D.2节车厢
[单选题]运营客车进站越出“停车标”但未越出“5米标”时,司机应( )
A.自行改用RM退行对标后报行调。
B.改用MCS或自行改用RM动车对位后报行调。
C.司机报告行调并经其同意后继续运行至前方站停车
D.以NRM退行对标。
[判断题]运营客车越出“5米标”时,司机报告行调并经其同意后切除ATC以NRM退行对标,对标后需要立即重启列车。( )
A.正确
B.错误
[单选题]运营客车进站越出“停车标”但未越出“5米标”时,推进退行对标时须限速()
A.25km/h
B.5km/h
C.15km/h
D.30km/h
[判断题]运营客车进站越出“停车标”但未越出“5米标”时,司机报告行调并经其同意后继续运行至前方站停车。( )
A.正确
B.错误
[单选题]运营客车进站越出“停车标”但未越出“5米标”时,司机自行改用()模式退行对标后报行调
A.RM
B.NRM
C.备用
D.MCS
[判断题]运营客车进站越出“停车标”但未越出“5米标”时,司机自行改用RM退行对标后不用报行调。。( )
A.正确
B.错误
[简答题]电客车进站停车,越出停车标时,司机应如何处理
[简答题]进站欠标,且因电客车故障或其它原因不能继续对标时司机
应如何处理?
[判断题]运营电客车进站越出停车标但未越出停车标3米时,司机自行改用RM模式退行对标,站台作业完毕出站后报行
A.正确
B.错误