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[单选题]燃油交输活门检查,交输选择电门打开,证实交输活门打开灯 ,然后 。交输选择电门关闭,证实交输活门打开灯 ,然后 。
A.暗亮,明亮,暗亮,熄灭
B.明亮,暗亮,明亮,熄灭
C.暗亮,明亮,明亮,熄灭
D.明亮,暗亮,暗亮,熄灭
[单选题]当交输活门开关和交输活门都在打开位置时,“活门打开”灯将怎样显示?
A.明亮的蓝色
B.红色
C.暗亮的蓝色
D.不会亮
[单选题]当交输手柄在开位,而交输活门在关位,活门打开灯怎么指示?
A.亮
B.暗蓝色
C.亮蓝色
D.琥珀色
[单选题]防冰活门打开并且符合什么条件时，防冰活门箭头显琥珀色？
A.机翼防冰按钮在关位；
B.飞机在地面时，打开 35 秒以上；
C.引气压力高或低；
D.A 或 B 或 C
[单选题]当燃油传输活门打开后；
A.发动机关车后自动关闭
B.直到下次加油前活门保持在开位
C.发动机关车后需要人工关闭
D.不一定
[单选题]当机翼防冰活门打开时：
A.慢车N1下降
B.慢车N1不变
C.慢车N1增加
D.有积冰条件时，慢车N1增加，无积冰
条件则无变化
[单选题]当发动机防冰活门打开时：
A.相应发动机的N2下降
B.N2增加，N1限制自动降低
C.发动机压力比或N2无变化
D.N2增加，N1限制也增加
[单选题]如果将发动机防冰电门放到“ON”位时,发动机防冰活门卡在了半开的状态,则“发动机防冰活门打开(COWLVALVEOPEN)”灯将:
A.保持熄灭
B.保持明亮
C.闪亮
D.4-5 秒种后变为暗亮
[单选题]油箱释压活门打开后如何复位:
A.自动复位
B.通过外部的手柄复位
C.无法复位,需更换
D.以上说法均错误
[单选题]交输活门打开指示灯明亮时表明：
A.交输活门已打开
B.交输活门已关闭
C.交输活门处于转换状态
D.交输活门上无电源
[单选题]当发动机防冰活门打开时,发动机连续点火：
A.自动接通；
B.需要人工接通；
C.探测到结冰条件时自动接通
[单选题]地面时,外界存在结冰条件,机组将机翼防冰打开,“机翼防冰活门打开(VALVEOPEN)”灯由明亮转为暗亮;一段时间后,机组突然发现该灯又变为明亮。你认为最可能是什么原因:
A.可能活门因为某种原因卡在了关位
B.可能因为飞机上的电压过高造成原本暗亮的灯变得明亮
C.可能因为机翼管道温度达到了限制值,防冰活门自动关闭了
D.可能因为该灯的电路断路了
[单选题]B737-800前顶板机翼防冰活门打开灯（VALVE OPEN）明亮，表明（ ）
A.相应的机翼防冰控制活门在过渡中，或相应的机翼防冰控制活门位置与机翼防冰电门位置不一致。
B.相应的机翼防冰控制活门打开
C.相应的机翼防冰控制活门关闭
D.相应的机翼防冰控制活门故障
[单选题]什么情况会导致交输活门打开指示灯明亮蓝色?
A.交输活门在移动或者活门位置和交输选择电门的位置不一致
B.交输活门或者交输选择电门不工作
C.交输活门打开,交输选择电门在开位
D.交输活门关闭,交输选择电门在关闭位
[单选题]PTU控制活门打开所感受的是下面哪个泵出现低压：
A.A液压系统的EDP低压
B.B液压系统的EDP低压
C.A液压系统或B液压系统的EDP低压
D.备用系统EMDP低压
[单选题]当交输活门打开时,燃油可以从任何油箱供给 。
A.任何其它油箱
B.只给中央油箱
C.每一台发动机
[单选题]当座舱内外压差达到（ ）时正释压活门打开
A.8.95PSI
B.2.8PSI
C. 1PSI
D.8PSI
