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[判断题]在运营期间，列车出现卡轴或轮对固死故障时，行调应及时通知检调，并依据检调建议进行处理。
A.正确
B.错误
[单选题]在运营期间，列车出现卡轴或轮对固死故障时，行调应及时通知（ ），并依据其建议进行处理。
A.电调
B.维调
C.厂调
D.检调
[单选题]在运营期间，列车出现卡轴或轮对固死故障时，依据（ ）建议进行处理。
A.行调
B.主调
C.检调
D.工建专业
[单选题]运营期间，列车出现轮轴卡死故障时，拖行速度应小于（）。
A.10km/h
B.25km/h
C.45km/h
D.60km/h
[判断题]《运营时刻表》是行车组织工作的基础。运营期间发生影响列车不能按图行车时，行调应按分公司应急预案的相关规定进行列车调整，实现最大限度的运营服务。
A.正确
B.错误
[多选题] 运营期间单列车车载ATP设备全部故障,行调应如何组织。( )
A.若故障列车在区间,查明前方分区、前方车站空闲和接车进路正确后,命令故障列车切除ATP,限速35km/h运行到前方站清客
B.若故障列车在区间,查明前方分区、前方车站空闲和接车进路正确后,命令故障列车切除ATP,限速15km/h运行到前方站清客
C.故障列车在正线返空运行时,ATS系统正常,需查明前方三站两区间空闲
D.故障列车在正线返空运行时,ATS系统不正常,按电话闭塞法,凭“路票”运行
[单选题]运营期间，列车出现轮轴卡死故障时，通过侧向道岔应小于()km/h运行.
A.10
B.15
C.25
D.45
[单选题]在运营期间，列车出现轮轴卡死故障时，拖行速度应小于（），通过侧向道岔应小于（）运行。
A.25km/h、15km/h
B.25km/h、10km/h
C.15km/h、10km/h
D.15km/h、5km/h
[判断题]在运营期间，列车出现轮轴卡死故障时，拖行速度应小于25km/h，通过侧向道岔应小于5km/h运行。（）
A.正确
B.错误
[判断题] 运营期间列车需要出段时,不得影响正线列车运营,由行车调度员利用行车间隙,组织列车从出、入段线出段。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]发生突发情况，行调应及时发布调度命令，在保证行车安全的前提下尽可能维持列车运行。
A.正确
B.错误
[判断题]运营期间需加开备用车调整正线列车运行秩序时，行调向车场调度发布口头加开命令，车场调度接令后需在5分钟内将备用车加开至转换轨待令。
A.正确
B.错误
[判断题]运营期间列车正线挤岔属于险性事件。
A.正确
B.错误
