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[单选题]在运营期间，列车出现卡轴或轮对固死故障时，行调应及时通知（ ），并依据其建议进行处理。
A.电调
B.维调
C.厂调
D.检调
[单选题]在运营期间，列车出现卡轴或轮对固死故障时，行调应及时通知（），并依据（）建议进行处理。
A.维调
B.司机
C.检调
D.工建人员
[判断题]在运营期间，列车出现卡轴或轮对固死故障时，行调应及时通知检调，并依据检调建议进行处理。
A.正确
B.错误
[单选题]运营期间，列车出现轮轴卡死故障时，拖行速度应小于（）。
A.10km/h
B.25km/h
C.45km/h
D.60km/h
[单选题]运营期间，列车出现轮轴卡死故障时，通过侧向道岔应小于()km/h运行.
A.10
B.15
C.25
D.45
[单选题]在运营期间，列车出现轮轴卡死故障时，拖行速度应小于（），通过侧向道岔应小于（）运行。
A.25km/h、15km/h
B.25km/h、10km/h
C.15km/h、10km/h
D.15km/h、5km/h
[判断题]在运营期间，列车出现轮轴卡死故障时，拖行速度应小于25km/h，通过侧向道岔应小于5km/h运行。（）
A.正确
B.错误
[判断题] 运营期间列车需要出段时,不得影响正线列车运营,由行车调度员利用行车间隙,组织列车从出、入段线出段。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]运营期间列车正线挤岔属于险性事件。
A.正确
B.错误
[多选题]运营期间列车发生故障需救援时，调整列车间隔的方法正确的是（）。
A.行调视故障情况及时安排正线备用车上线调整列车间隔
B.行调及时与车厂联系车厂备用车上线调整列车间隔
C.充分利用小交路调整列车间隔
D.行调组织连续两列车在同一车站清客小交路调整列车间隔
E.以上均正确
[多选题]运营期间列车标识窗显示以下哪些信息（ ）。
A.列车追踪号
B.司机号
C.线路号
D.目的地ID
[多选题]运营期间列车发生故障需救援时，利用小交路调整列车时应注意：（）
A.充分考虑折返能力
B.充分考虑进路排列的可操作性
C.考虑执行小交路后全线列车分布均衡情况
D.尽量避免连续两列车在同一车站清客执行小交路
E.以上均正确
[多选题] 运营期间列车广播故障,下列说法正确的是( )。
A.列车自动广播故障,司机应做好人工广播
B.列车自动广播故障,立即清客下线
C.列车自动广播和人工广播同时故障,立即清客下线
D.列车自动广播和人工广播同时故障,运行至终点站下线
[判断题]列车在正线发生轮对卡死故障时，列车低速运行(直线段限速 25km／h，侧向道岔限速 15km／h)到前方车站清客。
A.正确
B.错误
