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发布时间:2023-11-27 00:23:07

[单选题]航空器同航迹同时使用航路上的同一DME台测距时,一架航空器穿越另一架保持平飞的航空器所在的高度层时,航空器之间的纵向间隔不少于( )km。
A.40
B.30
C.60
D.20

更多"[单选题]航空器同航迹同时使用航路上的同一DME台测距时,一架航空器穿"的相关试题:

[单选题]同高度、航迹交叉飞行的两架航空器,并且航迹差小于90度,同时使用位于航迹交叉点的测距台测距 时,航空器之间的纵向间隔为( )km。
A.40
B.30
C.60
D.70
[单选题]两架航空器同巡航高度层、同航迹飞行、同时使用航路上同一测距台测距时,前方航空器真空速大于后机40km/h,航空器之间的纵向间隔是( )km。
A.40
B.20
C.60
D.50
[单选题]两架航空器同巡航高度、同航迹、同时使用航路上同一DME台时,航空器之间的纵向间隔不少于( )km 。
A.40
B.30
C.60
D.80
[单选题]利用DME进行定位,要求至少同时接收到()个DME信标的信号
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]通常情况下,不允许把一架飞机上的设备、机件串换到另一架飞机上使用。
A.正确
B.错误
[单选题]测定一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志之间的间隔依据是以( )。
A.两个中心点的距离测算
B.一次雷达标志的中心至二次雷达标志最近边缘的距离测算
C.两个标志最近边缘距离测算
D.两个标志最远边缘距离测算
[单选题]航迹优化是指航迹规划完成后,系统根据无人机飞行的 对航迹进行优化处理, 制定出适合无人机飞行的航迹。
A.最大转弯半径和最小俯仰角
B.最小转弯半径和最大俯仰角
C.最大转弯半径和最大俯仰角
[单选题]航迹优化是指航迹规划完成后,系统根据无人机飞行的 对航迹进行优化处理,制定出适合无人机飞行的航迹。
A.最大转弯半径和最小俯仰角
B.最小转弯半径和最大俯仰角
C.最大转弯半径和最大俯仰角
[单选题] 航迹优化是指航迹规划完成后,系统根据无人机飞行的( )对航迹进行优化处理,制定出适合无人机飞行的航迹。
A. 最大转弯半径和最小俯仰角
B. 最小转弯半径和最大俯仰角
C.最大转弯半径和最大俯仰角
[单选题]航迹优化是指航迹规划完成后,系统根据无人机飞行的()对航迹进行优化处 理,制定出适合无人机&行的航迹。
A.最大转弯半径和最小俯仰角
B.最小转弯半径和最大俯仰角
C.最大转弯半径和最大俯仰角
[单选题]航迹绘算法与航迹计算法比较,( )
A.航迹绘算法简单直观,是航迹推算的主要方法
B.航迹绘算法求得的船位精度比航迹计算法高
C.航迹绘算法可在任何情况下使用
D.A.B.C都对
[判断题]水平制导是对实际航迹相对于预选航迹的偏差进行控制。
A.正确
B.错误
[单选题]航迹控制精度应满足水平航迹与预设航线误差≤( )m。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]航迹控制精度应满足垂直航迹与预设航线误差≤( )m。
A.2
B.3
C.4
D.5
[判断题]利用VOR/DME、NDB/DME可以引导飞机做非精密进近着陆。
A.正确
B.错误
[单选题]航迹控制精度应满足水平航迹与预设航线误差不大于( )m。
A.1
B. 2
C. 3
D. 4
[单选题] 飞机在同一高度上交叉相遇,飞行员从座舱左侧看到另一架航空器时应当下降高度,从
座舱右侧看到另一架航空器时应当上升高度。
A. 正确
B. 不正确
C. 无论在哪一侧看到,都应上升
D. 无论在哪一侧看到,都应下降
[单选题]当与另一架飞机相距最近的相遇点多少秒时,TCAS 产生决断咨询 RA?
A.15 秒
B.20 秒
C.25 秒
D.40 秒

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