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[填空题]动车组发生故障时，随车机械师如需下车检查处置时，在双线间处理故障时，邻线列车（ ）。
[填空题]动车组发生故障时，随车机械师如需下车检查处置时，在本线一侧处理故障时，邻线限速（ ）km/h及以下。
[判断题]时速160公里动力集中动车组随车机械师无法处理动力车及控制车机务设备故障时，通知司机请求救援。
A.正确
B.错误
[多选题]当动车组受电弓发生（ ）故障时，随车机械师必须进行登顶检查处理。
A.接触网线折断（熔断），垂挂在车顶或与受电弓缠绕
B.受电弓上挂有异物，影响受电弓动作或受流
C.受电弓被击打翻身
D.受电弓降弓状态下，受损部件侵入接触网或高压器件300mm以内的范围
[多选题]当动车组受电弓发生（ ）故障时，随车机械师通知司机切除故障受电弓，换弓限速120公里/小时运行至最近的前方车站停车处理。
A.受电弓严重变形，或存在部件散落、折断等情况，如弓头扭曲、上下臂变形松动、下导杆裂损、碳滑板折断等
B.受电弓不能升起，受电弓发生破损、变形、移位，但无部件折断、散落，受损部件未侵入接触网或高压器件300mm以内的范围
C.受电弓不能升起，受电弓有受损痕迹，但受损部件不详
D.受电弓可以升降，弓头、支架等外观可见部分存在轻微破损、变形、移位现象，降弓后受损部件未侵入接触网或高压器件300mm以内的范围
[多选题]当动车组受电弓发生（ ）故障时，随车机械师通知司机切除故障受电弓，换弓限速160公里/小时运行至最近的前方车站停车处理。
A.受电弓被击打翻身
B.受电弓不能升起，受电弓有受损痕迹，但受损部件不详
C.受电弓不能升起，受电弓外观可见部分无受损、放电、拉弧痕迹，受电弓周边无异物
D.受电弓可正常升降或升弓后又自动降弓，外观检查无明显异常
[单选题]时速160公里动力集中动车组列车空气弹簧故障时，随车机械师通知司机限速（ ）速度运行。
A.80km/h
B.100km/h
C.120 km/h
D.160km/h
[单选题]动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求（CRH2/CRH380A/AL型限速() km/h，其余车型限速160km/h），司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。
A.120
B.125
C.130
D.135
[多选题]动车组列车空调故障时，列车长视车内温度和旅客舒适度作出打开车门的决定，通报司机、随车机械师；列车长要确定运行方向车门开放具体位置，做好安装防护网前的各项准备工作。
A.左侧
B.右侧
C.会车一侧
D.非会车一侧
[判断题]动车组列车运行途中，发现上部服务设施故障时，客运乘务人员立即向列车长报告，并通知随车机械师共同确认、处理。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组车门发生故障时，应立即采取临时安全防护措施前通知机械师处理，列车乘务人员应手动关车门，确保旅客安全乘降。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]随车机械师需下车检查或登顶作业，由随车机械师通过（ ）向列车调度员提出请求。
A.动车调度
B.动车司机
C.列车长
D.信息台
[判断题]动车组列车发生相撞事故，随车机械师下车检查处置必须在运行方向左侧进行，并由就近列车员负责车上监护。
A.正确
B.错误
[判断题]《动车组列车服务质量规范》规定，运行途中发现上部服务设施故障时，客运乘务人员立即向随车机械师报告。
A.正确
B.错误
[判断题]《动车组列车服务质量规范》中，运行途中，发现上部服务设施故障时，客运乘务人员立即向随车机械师报告，并通知随车机械师共同确认、处理。
A.正确
B.错误
