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[判断题]MP车和M车下均安装一台制动电阻，整列车一共安装有四台。
A.正确
B.错误
[判断题]厦门地铁1号线电客车每列车都有一台制动电阻。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]制动电阻的作用是将电制动能量以热能形式在制动电阻上消耗。
A.正确
B.错误
[单选题] 制动电阻在再生制动与电阻制动利用的都是电磁感应原理(1.0分)
A.Yes
B.No
[单选题]青岛地铁3号线列车制动电阻器可持续吸收（）kW的制动能。在此条件下，制动电阻最高温度低于（）°C。
A.380、600
B.480、650
C.420、650
D.420、600
[判断题]在一个制动位上，可以安装一台减速器，也可安装两台减速器串联使用。
A.正确
B.错误
[单选题]>一级电阻制动向二级电阻制动转换比二级电阻制动向一级电阻制动转换速度低( )。
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.20km/h
[判断题]反接制动时串入的制动电阻值要比能耗制动时串入的电阻值大一倍。
A.正确
B.错误
[单选题] 制动电阻用于轨道交通车辆的电阻制动,承担电机电流中不能( )的那部分制动电流。
A.逆变
B.再生
C.转换
D.消耗
[判断题]厦门地铁1号线电客车制动电阻“高温危险！”的警告标志是指制动电阻工作时将产生高温，在未冷却到室温情况下不得靠近或触摸，如果不遵守相关信息，将导致严重的人身伤害!
A.正确
B.错误
[单选题]制动系统采用（ ）方式，即每辆车安装一台电空制动装置。
A.轴控
B.车控
C.架控
D.车控与架控结合
[单选题]青岛地铁3号线列车制动电阻采用（）部安装，（）冷却方式。
A.车上.强迫通风
B.车上.自然风冷
C.车下.强迫通风
D.车下.自然风冷
[判断题]任一台牵引电动机故障使用电阻制动时,制动电流不应过大。( )
A.正确
B.错误
