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[判断题] 制动电阻在再生制动与电阻制动利用的都是电磁感应原理(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题] 再生制动与电阻制动利用的都是电磁感应原理。(1.0分)
A.Yes
B.No
[单选题]>一级电阻制动向二级电阻制动转换比二级电阻制动向一级电阻制动转换速度低( )。
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.20km/h
[判断题]列车制动由再生制动、电阻制动、空气摩擦制动和停放制动4种制动方式组成。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车电制动由牵引系统提供,包括再生制动与电阻制动,电阻制动优先。
A.正确
B.错误
[判断题]制动的优先级别如下:再生制动→空气制动→电阻制动。
A.正确
B.错误
[判断题]反接制动时串入的制动电阻值要比能耗制动时串入的电阻值大一倍。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车电制动分为再生制动和电阻制动。
A.正确
B.错误
[单选题] 在快速制动时,它的减速度和紧急制动减速度相同,但有动力制动(再生制动和电阻制动),且可逆。(1.0分)
A.Yes
B.No
[判断题]将电气制动产生的电能利用电阻使之转化为热能消耗掉,称之为再生制动。( )
A.正确
B.错误
[单选题]按列车制动过程中动能的转移方式分类,动车组制动分为再生制动、电阻制动、 。
A.闸瓦制动
B.电压制动
C.盘形制动
D.辅助制动
[判断题]厦门地铁1号线电客车制动优先级为:电阻制动、再生制动、空气制动。(
)
A.正确
B.错误
[单选题]单选题:沈阳地铁二号线电客车制动时将向电网反馈能量,而电网吸收不了的制动能量将利用斩波电阻来消耗,斩波处理也由( )控制。
A.MCC
B.SMC
C.ICC
D.QMC