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[单选题]>一级电阻制动向二级电阻制动转换比二级电阻制动向一级电阻制动转换速度低( )。
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.20km/h
[单选题] 制动电阻在再生制动与电阻制动利用的都是电磁感应原理(1.0分)
A.Yes
B.No
[单选题]电阻制动的原理是将动能转化成 消散掉。
A.机械能
B.光能
C.热能
D.电能
[单选题]电阻制动的原理是将 转化成热能消散掉。
A.机械能
B.光能
C.动能
D.电能
[多选题]使用电阻制动时，不会造成励磁接触器失电，切除电阻制动的制动缸压力是（ ）。
A.300Kpa
B.B500Kpa
C.B00Kpa
D.150Kpa
[判断题]为了使电阻制动在低速区也获得最大恒制动力特性，在机车上又采用了加馈电阻制动方式。
A.正确
B.错误
[单选题] 再生制动与电阻制动利用的都是电磁感应原理。(1.0分)
A.Yes
B.No
[判断题]列车制动由再生制动、电阻制动、空气摩擦制动和停放制动4种制动方式组成。
A.正确
B.错误
[判断题]电制动分为电阻制动和电空制动。
A.正确
B.错误
[判断题]>电阻制动控制箱故障转换开关GK置故障位,主手柄提至“1”位,只能进行一级电阻制动。
A.正确
B.错误
[判断题]制动的优先级别如下：再生制动→空气制动→电阻制动。
A.正确
B.错误
[判断题]电阻制动是由制动系统控制
A.正确
B.错误
[判断题]列车电制动其实就是电阻制动
A.正确
B.错误
