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[单选题]青岛地铁3号线列车制动电阻采用（）部安装，（）冷却方式。
A.车上、强迫通风
B.车下、强迫通风
C.车上、冷凝
D.车下、冷凝
[单选题]青岛地铁3号线列车制动电阻器可持续吸收（）kW的制动能。在此条件下，制动电阻最高温度低于（）°C。
A.380、600
B.480、650
C.420、650
D.420、600
[简答题]青岛地铁3号线列车制动电阻器为长周期电阻器，其主要功能如下：
[多选题]青岛地铁3号线列车制动电阻器为长周期电阻器，其主要功能为：
A.当线路不能吸收再生能量时，确保电气制动
B.保护牵引系统，以免过压（撬棒功能）
C.在短的断电区内，可以确保电气制动的连续性
D.通过PCU调整斩波器的开启速率，将滤波电压调至所需值
E.—
[多选题]06C02、03型列车电动列车制动电阻采用（ ）是错误的。
A.条形电阻
B.热能
C.光敏电阻
D.沉积膜电阻
E.热敏电阻
[单选题]青岛地铁3号线列车制动时，，列车动能转换为（）散逸在大气中，这种通过制动电阻消耗电能来实现电制动的工况叫电阻制动工况。
A.电能
B.机械能
C.动能
D.热能
[判断题]青岛地铁克诺尔制动系统采用的空压机为无油空压机。
A.正确
B.错误
[判断题]青岛地铁3号线列车在电制动过程中，电阻制动优先。
A.正确
B.错误
[填空题]青岛地铁克诺尔制动系统采用的空压机润滑方式为（）。
[判断题]昆明地铁电客列车电制动由牵引系统提供，包括再生制动与电阻制动，电阻制动优先。
A.正确
B.错误
[单选题]青岛地铁列车网络中终端电阻的阻值为（ ）。
A.100Ω
B.60Ω
C.120Ω
D.240Ω
