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[多项选择]滚筒反力式制动检验台制动力测量装置主要由（）组成。
A. 压力传感器
B. 测力杠杆
C. 位移传感器
D. 传感器
[多项选择]用滚筒反力式制动检验台检验时，制动力差的最大值（同时刻）以同轴（）时为取值终点。
A. 左、右轮任一车轮产生抱死滑移；
B. 左、右轮（均不抱死）均达到最大制动力；
C. 左、右轮任一车轮制动力开始下降；
D. 同时刻左、右轮制动力和达到最大值。
[填空题]根据列车动能消耗方式不同，制动力可分为（）和动力制动。
[单项选择]汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。
A. 车轮制动器技术状况
B. 制动系统压力
C. 车轮与地面间附着力
[单项选择]制动实验，在仪表上显示出车轮与主动滚筒间的（）的数值，此值就是车轮制动力的大小。
A. 切向摩擦阻力
B. 法向摩擦力
C. 摩擦力
D. 滚动阻力
[判断题]车辆停位不正时，极可能由于左右两侧车轮与滚筒接触面积和状态的不同而导致制动力平衡达不到要求。
[判断题]制动效能主要取决于制动力的大小，而制动力仅与制动器的摩擦力矩有关。（）
[判断题]人力制动机产生的制动力比空气制动时的制动力要小得多，制动过程也很缓慢。
[填空题]（）制动闸与块闸不同，其制动力作用的方向是轴向的，制动闸径向不至于卷筒周边的制动盘上。
[判断题]制动器制动力取决于制动系统压力和车轮与地面间的附着力。（）
[判断题]汽车制动时的制动力取决于制动器制动力和车轮的载荷。（）
[判断题]地面制动力的最大值等于制动器制动力。（）
[判断题]制动试验台不仅能指示左右轮制动力，还能输出左右轮制动力的和与差值、车轮阻滞力、制动协调时间和制动释放时间，并能将检测结果与检测标准对照，作出技术状况评价。（）
[单项选择]循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间（）一个电磁阀，直接控制制动轮缸的制动压力。
A. 串联
B. 并联
C. 都可以
D. 以上答案都可以
[填空题]用以产生制动力的装置称为（），电力机车的制动机型号为（）。
[简答题]盘式制动器制动时间长，制动时滑行距离长，制动力小，其原因何在？
[单项选择]当采用制动试验台检查车辆驻车制动的制动力时，车辆空载，乘坐一名驾驶人，使用驻车制动装置，驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车重量的20％；对总质量为整备质量1.2倍以下的汽车，此值应不小于（）。
A. 30％
B. 10％
C. 15％
