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[单项选择]J2-7型空气制动机自阀制动后工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为（）泄漏
A. 制动管
B. 均衡风缸
C. 降压风缸
[单项选择]机车制动缸压力和作用风缸压力（）。
A. 2倍
B. 不同
C. 不一定
D. 相同
[单项选择]自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随列车管漏泄而（）。
A. 降低
B. 增高
C. 略有降低
D. 不变
[单项选择]08-32捣固车当捣固车总风缸压力（）规定值时，报警指示灯被点亮。
A. 低于
B. 高于
C. 等于
D. 高于或低于
[单项选择]08-32捣固车总风缸压力设定为（）。
A. 350kpa
B. 500kpa
C. 700kpa
D. 800kpa
[单项选择]轨道车制动部件主风缸、均衡风缸校验周期是（）。
A. 12个月
B. 10个月
C. 6个月
D. 3个月
[判断题]J2-7型空气制动机白阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。
[单项选择]J2-7型空气制动机白阀制动，机车制动缸压力木能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏。
A. 工作风缸
B. 均衡风缸
C. 降压风缸
[单项选择]J2-7型空气制动机白阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏。
A. 制动缸
B. 降压风缸
C. 工作风缸
[填空题]J2-7型空气制动机臼阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏。
[填空题]引进捣固车制动机自动制动阀常用全制动时，制动缸最高压力为（）。
[填空题]引进捣固车制动机自动制动阀紧急制动时，制动缸压力为（）。
[单项选择]轨道车制动部件副风缸校验周期是（）。
A. 12个月
B. 10个月
C. 6个月
D. 3个月
[单项选择]捣固车在充风后，列车管压力和均衡风缸压力之间（）。
A. 列车管压力大于均衡风缸压力
B. 列车管压力和均衡风缸压力相等
C. 列车管压力小于均衡风缸压力
D. 均衡风缸无压力，列车管无压力
[判断题]机车制动缸压力与制动管减压量的关系，实际上也是作用风缸压力与制动管减压量的关系。
[判断题]三压力机构车辆制动机制动缸漏泄可通过阀的结构自动地得到副风缸的补充。
[填空题]引进捣固车制动机制动力调整器置于限压位置时，制动缸最高压力为（）。
[判断题]08-32捣固车三套制动油缸回路并联，前后转向架制动油缸的单向减压阀的设定压力为5Mpa，拖车制动油缸的单向减压阀的设定压力为3Mpa。
[单项选择]JZ-7型制动机的（）根据作用风缸压力变化，单独制动阀的操纵，控制机车制动缸充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。
A. 作用阀
B. 分配阀
C. 中继阀
D. 制动机
