更多"真空增压制动传动装置比液压制动机构多装了一套真空增压系统，下列（）不是"的相关试题:
[单项选择]（）不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。
A. 加力气室
B. 轮缸
C. 控制阀
D. 主缸
[单项选择]真空增压制动系统与普通液压制动系统相比增加了（）。
A. 制动阀
B. 真空增压器
C. 空压机
D. 分泵
[单项选择]真空增压制动系统与简单液压制动系统相比增加了（）。
A. 制动总泵
B. 制动分泵
C. 空压机
D. 真空增压器
[判断题]增压式真空液压制动传动装置是通过增压器将制动主缸的液压进一步增高，因此增压器装在主缸之前。
[单项选择]增压式真空液压制动传动装置是通过增压器将制动主缸的液压进一步增高，因此增压器装在（）之后。
A. 轮缸
B. 主缸
C. 分泵
D. 制动踏板
[单项选择]真空增压制动系统与简单制动系统相比增加了（）。
A. 制动气缸
B. 制动轮缸
C. 空压机
D. 真空增压器
[判断题]真空液压传动装置中真空增压器安装在制动主缸和轮缸之间。
[单项选择]对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩下制动踏板时回力明显，则说明（）。
A. 制动液有泄漏
B. 制动液压力过低
C. 制动液压力过高
D. 高压制动液倒流
[单项选择]对于装有真空增压器的液压制动系统，踩下制动踏板时费力或不回位，说明（）。
A. 制动阀或加力气室膜片工作不正常
B. 真空度不足或上升缓慢
C. 真空度过大或下降缓慢
D. 工作压力过低或过高
[单项选择]对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩制动踏板时，有缓慢下降现象，说明（）。
A. 高压制动液倒流
B. 工作压力失常
C. 制动液泄漏
D. 制动液压力过高
[单项选择]真空增压制动装置的技术状况变坏，多数原因是由于（）损坏引起的。
A. 制动气缸
B. 制动轮缸
C. 空压机
D. 密封件
[单项选择]对于真空增压制动传动装置，解除制动时，控制油压下降，加力气室互相沟通，又具有一定的（），膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。
A. 大气压力
B. 压力
C. 真空度
D. 推力
[单项选择]关于汽车液压制动系统真空增压器，不正确的说法是（）。
A. 真空增压器位于制动总泵与轮缸之间
B. 不制动时，真空增压器的增压缸充满制动液
C. 当真空增压器无真空源的情况下，增压缸中的球阀关闭，使制动总泵与分泵之间油道切断
D. 真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成
[单项选择]有真空增压器的汽车排除液压制动系内空气时，应在发动机（）运转中进行。
A. 低速
B. 中速
C. 中速偏高
D. 高速
[单项选择]真空助力制动系统与普通液压制动系统相比增加了（）。
A. 制动阀
B. 真空助力器
C. 空压机
D. 分泵
[单项选择]真空增压器在维持制动时，真空阀和大气阀的开闭情况是（）。
A. 大气阀开真空阀关
B. 双阀关闭
C. 大气阀关真空阀开
[单项选择]助力式真空液压制动传动装置是装在（）和制动踏板之间。
A. 轮缸
B. 主缸
C. 分泵
D. 真空泵
[判断题]真空增压器失效时，制动主缸也将随之失效。
[判断题]真空增压器在不制动时，其大气阀门是开启的。
