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[单项选择]（）不是气压正常，但气压制动系制动失效的原因。
A. 制动阀排气阀卡滞，关闭不严
B. 制动软管.制动器室膜片破裂
C. 制动阀进气阀打不开
D. 空气压缩机传动带打滑
[多项选择]液压制动失效的原因：（）。
A. 总泵内没有制动液
B. 总泵皮碗破损或被踏翻
C. 分泵皮碗破损或被顶翻
D. 制动管破裂或接头松脱
[单项选择]液压制动突然失效原因为（）。
A. 制动鼓失圆
B. 摩擦片接触不良
C. 总泵皮碗损坏或踏翻
D. 摩擦片有油污
[多项选择]液压刹车制动失效的原因是（）
A. 液压制动系统漏油
B. 车辆超速超载行驶
C. 制动总泵皮碗破损变形
D. 制动蹄上制动带磨薄
[判断题]制动蹄片磨损过量只是液压制动系失效的原因。
[单项选择]下列（）不是汽车制动系一级维护的内容。
A. 检查，调整车轮制动间隙
B. 检查制动阀和各管路接头是否紧固
C. 驻车制动蹄片轴加注润滑脂
D. 补充制动液
[多项选择]汽车液压制动不良的可能原因有（）。
A. 制动液不足
B. 制动液变质
C. 制动器间隙不当
[单项选择]液压制动系统制动不良的原因是（）。
A. 制动液过多
B. 轮胎气压低
C. 制动液不足
D. 回位弹簧硬
[单项选择]一个液压系统失效时，飞行操纵法则为：（）.
A. 正常
B. 备用
C. 直接
[单项选择]下列（）是液压制动系制动不良的原因。
A. 总泵旁通孔或回油孔堵塞
B. 制动蹄回位弹簧过软、折断
C. 液压制动系统中有空气
D. 制动管路凹瘪堵塞
[多项选择]机械密封结构不良造成失效的主要原因有（）。
A. 传动机构和防转机构不合适
B. 辅助密封圈密封部位不合适
C. 弹簧力过大或过小
D. 耐振性能差
[多项选择]机械密封设计制造不良造成失效的主要原因有（）。
A. 密封面宽度太小或太大
B. 密封表面粗糙度过高
C. 弹簧力过大或过小
D. 耐振性能差
[单项选择]当液压B系统失效，其他液压系统工作正常时，刹车系统使用什么作为液压源（）？
A. A系统
B. 备用系统
C. 蓄压器
D. PTU
[单项选择]油管断油的原因有：（）、柱塞弹簧失效和油管接头结合面接触不良等原因。
A. 油管弯曲
B. 油管断裂
C. 油泵供油量突然增大
D. 溢流阀失效
[单项选择]当液压系统失效或发动机熄火时，驾驶员靠（）的力量转动方向盘实现车辆的转向。
A. 自己；
B. 车轮压力；
C. 汽车牵引力；
D. 惯性力。
[判断题]总泵皮碗.密封胶圈老化.发胀或翻转是液压制动系制动不良的原因之一。
[单项选择]液压B系统失效后，偏航阻尼器如何工作（）？
A. 使用备用液压系统的液压工作
B. 使用电动马达驱动
C. 使用PIU的液压工作
D. 不能工作
[单项选择]液压B系统失效时，备用刹车可自动用于：（）.
A. 人工刹车
B. 自动刹车
C. 人工和自动刹车
D. 以上都不正确
