更多"小闸是通过单缓柱塞阀把（）的压力空气排向大气，使机车制动得到缓解。"的相关试题:
[单项选择]当制动缸内压力空气排向大气后，机车或车辆得到缓解是用：（）。
A. 缓解弹簧
B. 勾贝推杆
C. 闸瓦本身的重力
[填空题]当分配阀容积室压力空气排向大气时，制动缸压力空气使（）下移，空心阀杆端部离开（）形成制动缸的缓解通路。
[填空题]在副阀呈局减位时，能把（）的一部分压力空气排向大气，提高制动波速。
[填空题]中继阀既能将总风充向列车管，又能把（）内的压力空气排向大气。
[单项选择]机车制动管减压时，机车制动缸压力等于制动管减压量的（）。
A. 2倍
B. 2.5倍
C. 3倍
D. 4倍
[单项选择]在小闸性能试验时，制动缸压力升至最高后，将小闸手把从制动位移至保压位，测定制动压力泄漏量每分钟不大于（）。
A. 5kPA
B. 10kPA
C. 20kPA
[填空题]小闸直接控制（）的压力变化，单独操纵机车的制动或缓解。
[填空题]DK-1型电空制动机空气位操纵时，只能通过（）小闸手柄来缓解机车制动力。
[单项选择]机车制动缸的压力空气是由（）直接供给的，所以机车制动缸鞲鞴行程的长短不影响机车制动力。
A. 控制风缸
B. 工作风缸
C. 总风缸
D. 作用风缸
[判断题]机车制动缸压力与制动管减压量的关系，实际上也是作用风缸压力与制动管减压量的关系。
[单项选择]小闸全制动时，制动缸最高压力为（）。
A. 360kPA
B. 340—380kPA
C. 450kPA
[判断题]J2-7型空气制动机白阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。
[填空题]小闸运转位制动缸压力自300KPa降至35KPa的时间（）。
[单项选择]SS3机车运行中使用电阻制动时，当机车制动缸压力超过150KPa，励磁接触器就跳开，但当机车制动缸压力缓解至150KPa以下时，励磁接触器又吸合的原因是：（）联锁不良。
A. 1FYJ
B. LCZJ的自持
C. LC
D. WHXJ
[填空题]小闸全制动时，制动缸的最高压力为（）kPa。
[单项选择]电空位操作，大闸、小闸都在运转位，车辆缓解，机车制动力不缓解的原因有（）。
A. 缓解电空阀故障
B. 塞门127（128）关
C. 排1电空阀故障
D. 电空转换扳钮在空气位
[填空题]列车制动时，机车制动缸的压力空气来自机车的（），车辆制动缸的压力空气来自（）。
[填空题]作用小闸的空气制动阀在缓解位时，（）排入大气，压力下降。
