更多"[判断题]昆明地铁正线采用7#道岔，车场或车辆段采用9#道岔。"的相关试题:
[判断题]昆明地铁正线采用7#道岔，车场或车辆段采用9#道岔。
改正：昆明地铁正线采用9#道岔，车场或车辆段采用7#道岔。
A.正确
B.错误
[填空题]昆明地铁正线采用（）钢轨的 9 号道岔,车场除试车线道岔采用 9 号道岔外,其他均采用（）钢轨的7 号道岔。
[填空题]（）为昆明地铁正线或[车场与正线]运营的降级行车闭塞方式。
[判断题]联锁模式为昆明地铁正线或（车场与正线）运营的降级行车闭塞方式，相邻两站（或车站与车场）以电话记录号码形式确认区间空闲办理闭塞的方式。（ ）
改正：电话闭塞法
A.正确
B.错误
[单选题]地铁正线道岔现地控制时由( )控制。
A.控制中心
B.车站
C.工务维保部
D.以上均错
[单选题]地铁正线道岔集中控制时由( )控制。
A.控制中心
B.车站
C.工务维保部
D.以上均错
[单选题]地铁正线道岔站控时由( )控制。
A.控制中心
B.车站
C.工务维保部
D.以上均错
[单选题]宁波地铁正线道岔侧向允许速度（）km/h
A.25
B.30
C.35
D.45
[单选题]宁波地铁正线道岔直向允许速度（）km/h
A.60
B.80
C.100
D.120
[判断题]宁波地铁正线道岔直向允许速度为100km/h
A.正确
B.错误
[判断题]宁波地铁正线道岔各牵引点动程偏差应保持一致
A.正确
B.错误
[判断题]宁波地铁正线采用60KG/M，9#道岔，弹性可弯式曲尖轨。
A.正确
B.错误
[判断题]地铁正线和试车线均采用9号单开道岔，道岔侧向允许最大速度为25km/h，车场线（试车线除外）采用7号单开道岔，道岔侧向允许最大速度为35km/h。
A.正确
B.错误
[单选题]宁波地铁正线道岔第一牵引点尖轨动程（）mm
A.160±3mm
B.180±3mm
C.80±3mm
D.60±3mm
[单选题]宁波地铁正线道岔第二牵引点尖轨动程（）mm
A.160±3mm
B.180±3mm
C.80±3mm
D.60±3mm
