更多"[判断题]在分散自律控制模式下，当列车接近关系区间两端站前司机仍未收到"的相关试题:
[判断题]( ) 非常站控模式与分散自律控制模式间的转换，均需列车调度员发布控制模式转换的调度命令。
A.正确
B.错误
[单选题]列车调度员、车务应急值守人员（车站值班员）在进行分散自律控制模式和非常站控模式间转换时，须在( )内进行登记，记明转换的原因。
A.《行车设备检查登记簿》
B.《行车设备登记施工簿》
C.《车站值班员交接班簿》
D.《CTC控制模式转换登记簿》
[判断题]在分散自律控制模式下遇到发生危及行车安全的情况需要时,列车调度员应指示车站值班员转为非常站控模式。( )(应知应会-《行规》第106条)
A.正确
B.错误
[多选题] 在分散自律控制模式下遇到( )情况时,列车调度员应指示车站值班员转为非常站控模式。(应知应会-《行规》第106条)
A.CTC设备故障时。
B.“天窗”维修、施工需要时。
C.发生危及行车安全的情况需要时。
D.必须转为非常站控模式的特殊情况。
[多选题]在分散自律控制模式下遇到下列( )情况时,列车调度员应指示车站值班员转为非常站控模式。(应知应会-《行规》第106条)
A.CTC设备故障时。
B.“天窗”维修、施工需要时。
C.发生危及行车安全的情况需要时。
D.必须转为非常站控模式的特殊情况。
[判断题]集控站转为非常站控模式或转回分散自律控制模式时，列车调度员和车务应急值守人员须核对设备状况（包括：封锁标识、单锁标识、信号机点灯状态、区间闭塞方向及功能按钮使用状态等）、站内停留车情况、列车运行计划、邻站控制模式及与本站有关的调度命令。
A.正确
B.错误
[单选题]分散自律控制模式下,按照( )的原则,车站的操作不能解锁列车调度员办理的进路或关闭信号,列车调度员的操作也不能解锁车站办理的近路或关闭信号。
A.通办通解
B.列车调度员优先
C.车站值班员优先
D.谁办谁解
[单选题]列车反方向运行时，列车调度员应发布调度命令。列车调度员（车站控制时为车站值班员）确认（ ）。
A.反方向区间空闲
B.同向区间限速
C.反向区间封锁
D.同向区间封锁
[判断题]分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制列车运行进路,用调车计划自动自律交互控制调车进路。( )
A.正确
B.错误
[填空题]列车反方向运行时，列车调度员应发布（ ）。列车调度员（车站控制时为车站值班员）确认区间空闲。
[单选题]分散自律控制模式转向（ ）模式不检查任何条件，但系统向调度员进行提示报警。
A.车站控制
B.中心控制
C.非常站控
D.调车模式
[多选题]分散自律控制模式如需转换操作方式时,助理调度员和车站值班员(车务应急值守人员)必须登记《行车设备检查登记簿》,内容包括( )等,待转换原因消除后,应立即转回原基本操作方式并销记《行车设备检查登记簿》。(应知应会-《行规》第106条)
A.时间
B.转换原因
C.行车方式
D.调度命令号码
[判断题]接发列车时,发现货物列车列尾装置丢失时,应报告列车调度员使列车调度员使列车在前方站停车处理。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行途中，遇大风，司机根据情况控制列车运行速度，并报告列车调度员。列车调度员通知后续首列列车司机在该地段注意运行；列车通过该地段后，司机应（ ）向列车调度员报告。
A.五分钟内
B.十分钟内
C.二十分钟内
D.及时
[判断题]对跨局的列车，接车铁路局列车调度员可委托发车铁路局列车调度员发布调度命令。更换机车或变更限速条件时，应由有关铁路局列车调度员重新发给相关调度命令。途中乘务人员换班时，列车调度员应重新发布调度命令。
A.正确
B.错误
[单选题]髙速铁路调度集中控制区段以分散自律控制模式作为基本模式，各车站采用分散自律控制模式下的( )方式，由列车调度员直接指挥和办理有关行车工作。
A.车站操作
B.中心操作
C.车站调车
D.引导
