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[判断题]地铁正线道岔集中控制时由控制中心控制,站控及现地控制均由车站控制。( )
A.正确
B.错误
[填空题] 单轨正线道岔集中控制时由()控制,站控时由()控制,现地控制时由运营公司()控制。
[单选题]单轨正线道岔站控时由( )控制。
A.控制中心
B.车站
C.工务维保部
D.以上均错
[单选题]单轨正线道岔现地控制时由( )控制。
A.控制中心
B.车站
C.工务维保部
D.以上均错
[单选题]单轨正线道岔集中控制时由( )控制。
A.控制中心
B.车站
C.工务维保部
D.以上均错
[填空题] 地铁正线道岔集中控制时由()控制,站控及现地控制均由()控制。
[单选题]地铁正线道岔站控时由( )控制。
A.控制中心
B.车站
C.工务维保部
D.以上均错
[单选题]单轨地下线路道岔区域是指车站屏蔽门端门与道岔和正线 PC 梁连接处往区间的第( )榀梁的远端之间的区域。
A.1
B.2
C.3
D.4
[填空题]单轨地下线路道岔区域是指:车站屏蔽门端门与道岔和正线 PC梁连接处往区间的第()榀梁的远端之间的区域。
[单选题]道岔的定位规定,( )正线进站道岔为各该正线开通的位置。
A.单线车站
B.双线车站
C.区间内
D.引向安全线、避难线
[单选题]025324道岔的定位规定,()正线进站道岔,为各该正线开通的位置。
A.单线车站
B.双线车站
C.尽头车站
D.线路所
[判断题]单线车站正线进站道岔的定位,为正线开通的位置。
A.正确
B.错误
[单选题]单线车站正线进站道岔外的其他道岔,定位为( )开通的位置。
A.货物线
B.列发线
C.同一路线
D.正线
[单选题]地铁正线道岔集中控制时由( )控制。
A.控制中心
B.车站
C.工务维保部
D.以上均错
[单选题]地铁正线道岔现地控制时由( )控制。
A.控制中心
B.车站
C.工务维保部
D.以上均错
[判断题]5号线正线单开道岔、交叉渡线和三开道岔均采用60kg/m钢轨9号道岔。
A.正确
B.错误