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[单项选择]
AUTOCHIEF-III主机遥控系统转矩限制回路中,固定P4,减小P5,会使转矩限制特性()
(1)起使限油值不变
(2)起使限油值变小
(3)转矩限制作用增强
(4)转矩限制作用减弱
(5)特性曲线变平坦
(6)特性曲线变陡
A. (1)(3)(5)
B. (1)(3)(6)
C. (2)(4)(6)
D. (2)(5)(6)
[单项选择]
主机遥控系统依据所用元、部件类型,主要分为()。
①转矩的限制主机遥控系统
②气动式主机遥控系统
③电一气混合式主机遥控系统
④微机式主机遥控系统
⑤电动式主机遥控系统
⑥自动组合式主机遥控系统
A. ①②④⑤
B. ①③④⑤
C. ②③⑤⑥
D. ②③④⑤
[单项选择]在主机遥控系统中,转矩限制是指()
A. 限制主机的最大转速
B. 限制主机的最大喷油量
C. 实现慢加速程序负荷
D. 限制在设定转速下的最大供油量
[单项选择]采用电子调速器的主机遥控系统负荷限制回路的输出包括:增压空气压力限制、最大转矩限制、最大油量限制及调速器输出的控制信号,最终决定油门开度的信号是()。
A. 这些信号中最大的信号
B. 这些信号中最小的信号
C. 这些信号的算术平均值
D. 这些信号的几何平均值
[单项选择]在主机遥控系统中,给定转速限制转矩方式是通过限制()来实现转矩限制的。
A. 扫气压力
B. 给定转速
C. 最大允许供油量
D. 实际转速
[单项选择]
主机遥控系统的负荷限制功能包括()。
①转矩的限制
②最低稳定转速油量的限制
③最大油量的限制
④起动油量的设置
⑤增压空气压力限制
⑥临界转速自动回避油量的限制
A. ①②③④
B. ①③④⑤
C. ②③④⑤
D. ①③④⑥
[单项选择]在主机遥控系统中,采用给定转速限制转矩时,其供油限制量是()。
A. 由给定转速与实际转速变化共同确定
B. 随主机实际转速增大,逐渐增大供油量
C. 由设定转速确定,与实际转速无关
D. 由转速的偏差值确定
[单项选择]在主机遥控系统中有增压空气压力限油及最大转矩限制,它们主要起作用的转速区分别为()。
A. 高转速区,高转速区
B. 低转速区,高转速区
C. 高转速区,低转速区
D. 低转速区,低转速区
[单项选择]在主机遥控系统中,转速限制包括()
A. 增压空气压力限制
B. 最大油量限制
C. 转矩限制
D. 程序负荷
[单项选择]电动型主机遥控系统转速限制回路中,当车钟搬至停车或应急停车时其输出为()。
A. 0
B. 最低稳定转速
C. 70%
D. 起动转速
[单项选择]主机遥控系统中,采用增压空气限制环节是为了限制主机的()。
A. 热负荷
B. 加速速率
C. 机械负荷
D. 最高转速
[单项选择]在主机遥控系统中,负荷限制包括()。
A. 速率限制
B. 最大供油量限制
C. 轮机长最大转速限制
D. 自动回避临界转速
[单项选择]
按遥控系统使用的能源和工质,主机遥控系统可分为()。
Ⅰ.机旁手动操纵系统
Ⅱ.电动式主机遥控系统
Ⅲ.驾驶室控制系统
Ⅳ.气动式主机遥控系统
Ⅴ.机舱集控室控制系统
Ⅵ.液力式主机遥控系统
A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B. Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
[简答题]简述主机遥控系统加速速率限制时,其经过的主要阶段。
[单项选择]在主机遥控系统中加速速率限制是指()。
A. 主机从起动成功到30%额定转速的加速过程
B. 主机从起动成功到70%额定转速的加速过程
C. 主机从30%额定转速到70%额定转速的加速过程
D. 主机从70%额定转速到100%额定转速的加速过程
[单项选择]
主机遥控系统的转速限制功能包括()。
①最小转速限制
②最低稳定转速限制
③最大转速限制
④轮机长最大转速限制
⑤应急停车转速限制
⑥临界转速自动回避
A. ①②③④
B. ③④⑤⑥
C. ②③④⑤
D. ①③④⑥
[单项选择]
AC-4型主机遥控系统的转速限制功能包括()
Ⅰ.临界转速自动避让
Ⅱ.主机加速速率限制
Ⅲ.最高和最低转速限制
Ⅳ.负荷程序控制
Ⅴ.故障减速限制
Ⅵ.慢转
A. Ⅰ~Ⅳ
B. Ⅰ~Ⅴ
C. Ⅰ~Ⅵ
D. Ⅱ~Ⅵ
[单项选择]在电动主机遥控系统中,燃油限制不包括()。
A. 最大油量限制
B. 增压空气压力限制
C. 转矩限制
D. 临界转速区的油量限制
[单项选择]
按遥控系统所使用的能源和工质的不同,可将主机遥控系统分为()。
Ⅰ.电动式主机遥控系统
Ⅱ.驾驶室控制式主机遥控系统
Ⅲ.气动式主机遥控系统
Ⅳ.机舱集控室控制式主机遥控系统
Ⅴ.液力式主机遥控系统
Ⅵ.微型计算机控制系统
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ