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[单项选择]在喷油定时不变的情况下，若负荷不变，转速增加，则喷油延迟阶段（）
A. 延长
B. 缩短
C. 不变
D. 无法判断
[单项选择]当柴油机转速保持不变时，其性能参数随负荷而变化的关系，称为柴油机的（）。
A. 负荷特性
B. 速度特性
C. 万有特性
D. 转速特性
[单项选择]
柴油机燃烧不完全引起的排气冒黑烟的原因主要有（）。
①喷油器滴油；
②喷油定时太迟；
③超负荷运转；
④燃油质量不符要求；
⑤大量滑油进入气缸燃烧；
⑥雾化质量差。
A. ①+②+③+⑤+⑥
B. ①+③+④+⑤+⑥
C. ①+②+③+④+⑥
D. ②+③+④+⑤+⑥
[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，喷油定时自动调节机构的喷油定时执行器52是按（）工作的。
A. 力矩衡原理
B. 位移平衡原理
C. 力平衡原理
D. 自动平衡原理
[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，喷油定时自动调节机构的喷油定时执行器52的作用是（）。
A. 实现位移/压力信息变换
B. 实现位移/力信息变换
C. 实现力/位移信息变换
D. 实现压力/位移信息变换
[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，喷油定时自动调节机构对主机在倒车运行时，喷油定时（）。
A. 随负荷而变
B. 自动调节
C. 保持不变
D. 提前
[判断题]汽轮机正常的调节系统在外负荷不变时，能保持机组功率和转速不变。（）
[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，喷油定时自动调节是根据主机负荷变化有规律地使（）。
A. 喷油提前或后移的一种设计
B. 喷油量增加或减少的一种设计
C. 喷油量成比例的一种设计
[单项选择]柴油机喷油泵喷油定时过早对燃烧过程的影响是（）。
A. 最高爆发压力pz提高，排气温度Tr增高
B. pz提高，Tr降低
C. pz降低，Tr升高
D. pz降低，Tr降低
[单项选择]
现代电子控制喷射系统可以控制：（）。
Ⅰ.喷油量
Ⅱ.喷油定时
Ⅲ.喷油器启阀压力
Ⅳ.喷油模式
Ⅴ.喷油压力
Ⅵ.喷射延迟
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅵ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]转速不变时，其经济性指标随负荷而变化的关系称为发动机的（）
A. 速度特性
B. 负荷特性
C. 万有特性
D. 调速特性
[单项选择]
柴油机排气温度过高的原因是（）。
①燃油雾化不良；
②喷油定时太迟；
③严重超负荷；
④燃油硫分高；
⑤换气质量差；
⑥燃油挥发性好。
A. ①+②+③+⑤
B. ①+③+④+⑤
C. ①+③+④+⑥
D. ②+④+⑤+⑥
[单项选择]在MAN-B&W-S-MC／MCE主机气动操纵系统中，喷油定时自动调节机构在40％以下低负荷区运行时，喷油定时（）
A. 提前
B. 延后
C. 自动调节
D. 不受控制
[单项选择]在MAN-B&W-S-MC／MCE主机气动操纵系统中，喷油定时自动调节机构对主机在40％以上负荷区运行时，喷油定时（）
A. 得以提前，爆压增长要比原先慢
B. 延后，爆压增长要比原先慢
C. 延后，爆压增长要比原先快
D. 出现喷油定时的转折，爆压达到最大许用压力
[判断题]柴油机正确的喷油定时由最佳的喷油提前角决定，也即由喷油凸轮的安装位置来决定。
[多项选择]柴油机负荷特性是在转速一定时测得（）随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律。
A. 百公里燃油消耗量
B. 每小时燃油消耗量
C. 燃油消耗率
D. 燃油消耗量
E. 喷油泵柱塞行程
F. 柴油阀调压弹簧
[单项选择]电子控制喷射柴油机的喷油定时：（）。
A. 由凸轮确定
B. 由电子控制单元确定
C. 由曲轴转角传感器确定
D. 由伺服油泵确定
[单项选择]由于喷油系统故障而造成喷油定时晚于正常值，此时所测的示功图应该是（）。
A. 压缩线比正常压缩线高
B. 压缩线比正常压缩线低
C. 膨胀线比正常膨胀线高
D. 膨胀线比正常膨胀线低
