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[单项选择]在MAN-B&W-S-MC／MCE主机气动操纵系统中，喷油定时自动调节机构在40％以下低负荷区运行时，喷油定时（）
A. 提前
B. 延后
C. 自动调节
D. 不受控制
[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，喷油定时自动调节机构的喷油定时执行器52是按（）工作的。
A. 力矩衡原理
B. 位移平衡原理
C. 力平衡原理
D. 自动平衡原理
[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，喷油定时自动调节机构的喷油定时执行器52的作用是（）。
A. 实现位移/压力信息变换
B. 实现位移/力信息变换
C. 实现力/位移信息变换
D. 实现压力/位移信息变换
[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，喷油定时自动调节是根据主机负荷变化有规律地使（）。
A. 喷油提前或后移的一种设计
B. 喷油量增加或减少的一种设计
C. 喷油量成比例的一种设计
[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，喷油定时自动调节机构的主要设计目的是（）。
A. 降低油耗
B. 改善燃烧质量
C. 爆压与喷油量成比例
D. 稳定爆压
[单项选择]在气动操纵系统中，轮机人员必须重在MAN-B&W-S-MC／MCE主机气动操纵系统中，喷油定时自动调节机构对主机在（80～85）％负荷区域运行时，喷油定时（）
A. 得以提前，爆压增长要比原先慢
B. 延后，爆压增长要比原先慢
C. 延后，爆压增长要比原先快
D. 出现喷油定时的转折，爆压达到最大许用压力
[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，喷油定时自动调节气路中单向节流阀49的作用是（）。
A. 延长喷油定时自动调节时间
B. 缩短喷油定时自动调节时间
C. 使喷油定时自动调节时间保持不变
D. 阻断对定时控制的干扰
[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，喷油定时自动调节气路中单向节流阀49可以在调油轴有不太大转角波动时，阻断对定时控制的干扰，设计要求：在油门开度有（）变化的情况下，应不影响喷油定时控制。
A. ±1格
B. ±2格
C. ±3格
D. ±4格
[单项选择]在MAN-B&W-S-MC／MCE主机气动操纵系统中，喷油定时自动调节机构对主机在40％以上负荷区运行时，喷油定时（）
A. 得以提前，爆压增长要比原先慢
B. 延后，爆压增长要比原先慢
C. 延后，爆压增长要比原先快
D. 出现喷油定时的转折，爆压达到最大许用压力
[单项选择]开航前主机操纵系统必须满足（）正常。
A. 起动、换向、调速及停车的基本性能
B. 主机燃油舱柜油位、温度
C. 机舱报警系统动作
D. 主机滑油系统
[单项选择]
现代电子控制喷射系统可以控制：（）。
Ⅰ.喷油量
Ⅱ.喷油定时
Ⅲ.喷油器启阀压力
Ⅳ.喷油模式
Ⅴ.喷油压力
Ⅵ.喷射延迟
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅵ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]由于喷油系统故障而造成喷油定时晚于正常值，此时所测的示功图应该是（）。
A. 压缩线比正常压缩线高
B. 压缩线比正常压缩线低
C. 膨胀线比正常膨胀线高
D. 膨胀线比正常膨胀线低
[单项选择]SULZER RTA型主机操纵系统中的断油伺服器能在（）时动作，切断燃油供应，使主机停车。
A. 主轴承滑油低压
B. 气缸冷却水低压
C. 排气阀空气弹簧低压
D. 气缸注油器断油
[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，主机在运行期间及B手柄处于“FUELRANGE”部位，阀63、64的工作部位是（）。
A. 均是工作于上位
B. 均是工作于下位
C. 阀63工作于上位、阀64工作于下位
D. 阀63工作于下位、阀64工作于上位
[单项选择]柴油机喷油泵喷油定时过早对燃烧过程的影响是（）。
A. 最高爆发压力pz提高，排气温度Tr增高
B. pz提高，Tr降低
C. pz降低，Tr升高
D. pz降低，Tr降低
[简答题]主机操纵部位有哪些？主机操纵部位选择的优先级是什么？
[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，集控室与机旁控制主机在气路上的逻辑关系是（）。
A. 非
B. 与
C. 与非
D. 或
[单项选择]船舶加速时间受主机操纵系统对燃油的控制和操作方法的影响，对全制式调速器的主机，因为具有（），除了受手柄推出的速度影响，还受调速性能的影响。
A. 自动加速程序
B. 给定转速和供油量限制系统
C. 供油量限制系统
D. 给定转速
[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，集控室操纵台上的正（倒）车指示灯在换向操作过程结束后闪亮则标志着（）。
A. 至少有二缸燃油泵滚轮换向机构换向未成功
B. 至少有一缸燃油泵滚轮换向机构换向未成功
C. 至少有四缸燃油泵滚轮换向机构换向未成功
D. 至少有三缸燃油泵滚轮换向机构换向未成功
