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发布时间:2024-01-05 18:06:26

[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中,集控室操纵台上的正(倒)车指示灯在换向操作过程结束后闪亮则标志着()。
A. 至少有二缸燃油泵滚轮换向机构换向未成功
B. 至少有一缸燃油泵滚轮换向机构换向未成功
C. 至少有四缸燃油泵滚轮换向机构换向未成功
D. 至少有三缸燃油泵滚轮换向机构换向未成功

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[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中,集控室与机旁控制主机在气路上的逻辑关系是()。
A. 非
B. 与
C. 与非
D. 或
[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中,在集控室操车且运行过程中换向起动的情况下,当驾驶室车钟给出换向指令以后,主机开始执行换向动作的时刻是()。
A. 轮机值班人员操作集控室车钟换向手柄A予以回令时后立即开始
B. 轮机值班人员操作集控室车钟换向手柄A予以回令后并把主机操纵手柄B拉回到“STOP”位置时
C. 当驾驶室车钟给出换向指令以后立即开始
D. 轮机值班人员操作集控室主机操纵手柄B到起动位置时
[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中,在集控室操车且运行过程中换向起动的情况下,轮机值班人员操作集控室车钟换向手柄A予以回令后的动作是()。
A. 只是使车钟的声、光信号得以应答
B. 主机立即开始换向动作
C. 延时后主机开始换向动作
D. 只是使车钟的声信号得以应答而光信号要等延时后得以应答
[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统气路中,集控室的操作手柄A和B都处于“STOP”位置,机控阀63、64的状态是()。
A. 阀63、64均受压上位通
B. 阀63、64均不受压上位通
C. 阀63受压上位通、64不受压下位通
D. 阀63不受压下位通、64受压上位通
[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统气路中,当集控室的操作手柄B处于“START”位置时,停车阀64受压目的之一是()。
A. 为主机起动提供控制空气
B. 使断油停车气路继续无控制空气
C. 使起动气路继续无控制空气
D. 为主机换向提供控制空气
[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统气路中,当集控室的操作手柄B处于“START”位置时,机控阀63、64均受压上位通的目的是()。
A. 给出要求起动的指令控制空气和断油停车气路继续有控制空气,开始供油
B. 给出要求起动的指令控制空气和断油停车气路继续有控制空气,不供油
C. 给出要求起动的指令控制空气和断油停车气路继续无控制空气,开始供油
D. 给出要求起动的指令控制空气和断油停车气路继续无控制空气,不供油
[单项选择]在MANB&WMC柴油机主机气动操纵系统中,集控室起动主机时,集控室“车钟”的作用是()
A. 实施换向.停车与起动
B. 实施换向与起动
C. 完成燃油泵滚轮换向和空气分配器换向
D. 实施燃油泵滚轮换向
[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机遥控系统中,集控室与驾驶室遥控在气路上的逻辑关系是()。
A. 非
B. 与
C. 或
D. 都不是
[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统气路中,主机在运行期间及B手柄处于“FUELRANGE”部位,阀63、64的工作部位是()。
A. 均是工作于上位
B. 均是工作于下位
C. 阀63工作于上位、阀64工作于下位
D. 阀63工作于下位、阀64工作于上位
[单项选择]在气动操纵系统中,轮机人员必须重在MAN-B&W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,喷油定时自动调节机构对主机在(80~85)%负荷区域运行时,喷油定时()
A. 得以提前,爆压增长要比原先慢
B. 延后,爆压增长要比原先慢
C. 延后,爆压增长要比原先快
D. 出现喷油定时的转折,爆压达到最大许用压力
[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中,喷油定时自动调节是根据主机负荷变化有规律地使()。
A. 喷油提前或后移的一种设计
B. 喷油量增加或减少的一种设计
C. 喷油量成比例的一种设计
[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中,喷油定时自动调节机构对主机在倒车运行时,喷油定时()。
A. 随负荷而变
B. 自动调节
C. 保持不变
D. 提前
[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中,其转速控制单元多采用()。
A. PG型调速器
B. PGA型调速器
C. 电子调速器
D. UG型调速器
[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中,在机旁用手动燃油杆对主机的控制是属于哪种控制?()。
A. 负荷
B. 转速
C. 定速
D. 转矩
[单项选择]在MAN-B&W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,可以使主机进入制动工况的时刻是()
A. 燃油泵滚轮换向机构换向未成功
B. 燃油泵和空气分配器均换向成功
C. “换向-起动”连锁控制被解除
D. 集控室调油手柄从“STOP”提拉到“START”位置
[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中,喷油定时自动调节机构的主要设计目的是()。
A. 降低油耗
B. 改善燃烧质量
C. 爆压与喷油量成比例
D. 稳定爆压
[单项选择]在MAN-B&W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,安全保护系统断油不包括的条件是()
A. 主轴承滑油低压
B. 推力轴承高温
C. 凸轮轴滑油低压
D. 气缸冷却水低压
[单项选择]

在AUTOCHIEF-Ⅳ主机遥控系统中,集控室控制单元的作用是()
①在集控室对主机进行遥控操纵
②提供控制过程流程图
③状态显示和故障报警
④实现机旁/遥控转换
⑤参数设定和调整


A. ①②⑤
B. ①②③④
C. ③④
D. ①②③⑤
[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中,喷油定时自动调节机构的喷油定时执行器52是按()工作的。
A. 力矩衡原理
B. 位移平衡原理
C. 力平衡原理
D. 自动平衡原理

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